Đề xuất cấm xe điện tại một số chung cư ở Hà Nội gây tranh luận trái chiều giữa nhóm ủng hộ an toàn cháy nổ và nhóm muốn bảo vệ quyền sử dụng phương tiện xanh.
- Một gia đình ở TPHCM bị người đàn ông khủng bố, liên tục ném gạch vào nhà
- Malaysia siết kiểm soát điểm đào Bitcoin trái phép
- Sạt lở Lâm Đồng: Nhiều đèo tê liệt vì mưa lớn
Cư dân loay hoay khi bị hạn chế chỗ gửi xe điện
Nhiều ngày qua, gia đình chị Kiều Oanh sống tại tòa HH Linh Đàm (phường Hoàng Liệt, Hà Nội) rơi vào cảnh khó xử khi Ban quản lý chung cư thông báo ngừng nhận đăng ký mới xe điện từ ngày 1/12 và tiến tới cấm hoàn toàn việc gửi loại phương tiện này trong hầm từ tháng 2/2026. Quy định được cho là xuất phát từ nỗi lo quá tải không gian để xe và rủi ro cháy nổ tại khu vực kín.
Chị Oanh cho biết gia đình đã chuyển sang dùng xe điện từ giữa năm 2025 để giảm chi phí và đón đầu chủ trương hạn chế xe máy xăng theo giờ trong vành đai 1 từ tháng 7/2026. Tuy nhiên, lệnh cấm bất ngờ khiến chị đối mặt khó khăn khi không tìm được bãi gửi xe phù hợp. Nhiều cư dân khác tại tổ hợp HH Linh Đàm cũng phản ánh tình trạng tương tự, cho rằng quyết định này đi ngược xu hướng khuyến khích giao thông xanh.
Tranh luận gay gắt và hướng xử lý từ chính quyền
Ở chiều ngược lại, một bộ phận cư dân đi xe xăng lại ủng hộ việc cấm gửi xe điện, cho rằng hạ tầng chung cư xây dựng trước năm 2014 không đáp ứng tiêu chuẩn an toàn cho trạm sạc hay hệ thống chữa cháy chuyên dụng. Họ lo ngại nếu một xe điện gặp sự cố trong hầm kín, hậu quả sẽ khó lường.
Trước luồng ý kiến trái chiều, UBND phường Hoàng Liệt đã yêu cầu Ban quản lý không được đơn phương từ chối trông giữ xe điện, căn cứ theo Luật Nhà ở 2023. Cơ quan chức năng khẳng định chưa có nghiên cứu kết luận xe điện dễ cháy nổ hơn xe xăng. Thay vì áp dụng biện pháp cực đoan, chính quyền yêu cầu chung cư bố trí khu vực sạc riêng, tăng cường thiết bị chữa cháy và giám sát.
Không chỉ HH Linh Đàm, một số chung cư khác ở Hà Nội như Thạch Bàn (Long Biên) hay Văn Khê (Hà Đông) cũng ghi nhận tình trạng hạn chế hoặc ngừng nhận xe điện do vượt quy hoạch chỗ đỗ và thiếu thiết bị chữa cháy phù hợp.
Khảo sát của VnExpress cho thấy gần một nửa người dùng xe điện từng cảm thấy bị kỳ thị khi gửi xe tại chung cư; trong đó nhiều người gặp khó khi sạc pin hoặc bị từ chối nhận xe. Các chuyên gia nhận định rào cản tâm lý chủ yếu xuất phát từ hạ tầng sạc còn thiếu và lo ngại pin không đạt chuẩn.
Theo PGS.TS Đỗ Văn Dũng (Hội Ôtô – Máy động lực TP HCM), giải pháp phù hợp cho các chung cư cũ là bố trí khu vực sạc ngoài trời độc lập, có mái che và cảm biến nhiệt. Về lâu dài, Việt Nam có thể nghiên cứu mô hình đổi pin để giảm rủi ro trong khu dân cư. Sau chỉ đạo của phường, Ban quản lý HH Linh Đàm đang khảo sát để bố trí khu vực gửi xe điện riêng ngoài sân, có người trông coi 24/24 nhằm dung hòa lợi ích cư dân.
Theo : VnExpress