Sau đợt mưa lũ lịch sử gây thiệt hại hơn 156 tỷ đồng, TP Đà Nẵng đang huy động tối đa lực lượng, máy móc để khẩn trương khôi phục giao thông huyết mạch, đảm bảo lưu thông an toàn, khắc phục hậu quả thiên tai và ổn định đời sống người dân.
- Tâm trí con người mạnh hơn bạn nghĩ – Khoa học về năng lượng ý niệm
- Sạt lở đất Đà Nẵng: Cô lập giao thông, sơ tán khẩn cấp
- Phá bỏ rào cản kìm hãm sự nhiệt huyết, khơi thông tư duy để phát triển bền vững
Thiệt hại nặng nề sau đợt mưa lũ lịch sử
Từ ngày 21/10, mưa lớn kéo dài do ảnh hưởng của bão số 12 đã gây sạt lở nghiêm trọng tại nhiều khu vực ở TP Đà Nẵng. Theo thống kê của Sở Xây dựng, toàn thành phố có 27 tuyến giao thông bị hư hỏng (7 quốc lộ, 20 đường tỉnh), nhiều vị trí bị chia cắt hoàn toàn. Tổng thiệt hại ước tính hơn 156 tỷ đồng.
Đáng chú ý, tuyến Quốc lộ 40B, huyết mạch nối Đà Nẵng với Quảng Ngãi, ghi nhận hàng trăm điểm sạt lở. Tại Km 82+500 thuộc xã Trà Tân, hàng nghìn mét khối đất đá đổ từ núi xuống, vùi lấp mặt đường và cuốn trôi cống khiến giao thông tê liệt hoàn toàn. Nhiều tuyến đường tỉnh như ĐT.601, ĐT.606 cũng bị sạt lở, sụt lún, làm ách tắc giao thông kéo dài.
Huy động toàn lực thông tuyến giao thông huyết mạch
Trước tình hình khẩn cấp, ngày 1/11, UBND TP Đà Nẵng ban hành Quyết định 2291/QĐ-UBND công bố “tình huống khẩn cấp về thiên tai” để huy động toàn diện nhân lực, phương tiện khắc phục hậu quả. Hàng trăm cán bộ, công nhân, cùng hàng chục phương tiện cơ giới được điều động đến các điểm sạt lở nặng.
Các đơn vị như Công ty CP Công trình Giao thông Vận tải Quảng Nam và Sở Xây dựng đã triển khai dọn đất đá, khơi thông dòng chảy, sửa chữa mặt đường, gia ctả-luy, khắc phục các điểm sụt lún cầu, cống. Tại các vị trí xung yếu, công tác được tiến hành suốt ngày đêm để sớm thông tuyến bước một, tạo điều kiện cho lực lượng cứu hộ, cứu nạn và vận chuyển hàng hóa.
Dù công tác khắc phục đang được đẩy nhanh, nhưng nhiều vị trí vẫn chưa thể tiếp cận do lượng đất đá khổng lồ và thời tiết tiếp tục diễn biến phức tạp. Tại đèo Lò Xo – khu vực giáp ranh giữa Quảng Nam và Kon Tum – xuất hiện 15 điểm sạt lở, khiến hàng chục xe khách và xe tải bị mắc kẹt trong nhiều giờ liền.
Cơ quan chức năng đã phải huy động máy bay không người lái (drone) để tiếp tế lương thực, nước uống cho các tài xế bị cô lập. Nguy cơ sạt lở mới vẫn còn cao khi lượng mưa chưa dứt, độ ẩm đất đạt mức bão hòa trên 85%.
Cần giải pháp lâu dài và bền vững cho hạ tầng giao thông
Các chuyên gia cho rằng, việc khôi phục tạm thời chỉ là bước đầu, quan trọng hơn là nâng cấp hạ tầng giao thông vùng núi một cách bền vững, nhằm thích ứng với biến đổi khí hậu ngày càng cực đoan. Nhiều tuyến như QL 40B, QL 24C hay ĐT.606 cần được đầu tư hệ thống kè chống sạt lở, mở rộng mặt đường, cải thiện thoát nước và gia ctả-luy.
Ngoài ra, TP Đà Nẵng cũng đang đề xuất Trung ương hỗ trợ 100 tỷ đồng khẩn cấp để khắc phục hậu quả mưa lũ, đồng thời trích 200 tỷ đồng ngân sách địa phương cho công tác sửa chữa,khôi phục tầng và hỗ trợ người dân vùng bị ảnh hưởng.
Việc khôi phục các tuyến giao thông huyết mạch không chỉ nhằm khơi thông lưu thông hàng hóa, mà còn là yếu tố then chốt giúp Đà Nẵng sớm ổn định sản xuất, sinh hoạt của người dân sau thiên tai. Song song với công tác khắc phục, thành phố cũng tăng cường cảnh báo sớm, di dời người dân khỏi khu vực nguy cơ sạt lở, đảm bảo an toàn tính mạng và tài sản.
Với tinh thần “không để ai bị cô lập”, chính quyền và các lực lượng đang nỗ lực từng ngày để khôi phục hoàn toàn hệ thống giao thông, đưa cuộc sống người dân trở lại bình thường.
Theo: Nhân Dân