QUẢNG NGÃI — Tuyến đường Chu Văn An dài 876m được khởi công từ năm 2016 nhưng đến nay vẫn dở dang, khiến hàng trăm phương tiện mỗi ngày phải chật vật trên mặt đường đá lởm chởm, bụi mù và ngập vũng.
- Nam MC mất tích được xác định qua bộ xương tại làng đại học
- Nghệ An, khoảnh khắc bứt phá ở tốp sau giành vòng nguyệt quế
- Phan Thành Muôn và đồng phạm hầu tòa vì khai thác khoáng sản trái phép
Dự án thuộc tổng vốn đầu tư 220 tỷ đồng, được UBND tỉnh Quảng Ngãi chấp thuận chủ trương từ năm 2012. Mục tiêu ban đầu là kết nối khu vực bờ Bắc sông Trà Khúc với trung tâm tỉnh — một hành lang giao thông có nhu cầu đi lại lớn của người dân hai bên bờ.
Ghi nhận tại thực địa cho thấy khoảng 150m đầu tiên đã trải nhựa phẳng, nhưng đoạn tiếp theo dài khoảng 300m mới đổ đá cấp phối, bụi bay mù mịt mỗi khi có xe qua. Phần còn lại của tuyến đường vẫn là một hẻm nhỏ hơn 3m, hai bên cây cối um tùm và rác thải tích đọng.
Chị Nguyễn Thị Tú Liên ở phường Trương Quang Trọng hàng ngày đi qua đây để đến cơ quan tại đường Hùng Vương, phường Nghĩa Lộ. Dù tuyến đường rút ngắn quãng đường đáng kể, chị vẫn phải chịu cảnh bụi và bùn suốt nhiều năm. “Đi đường này gần nhưng đá lởm chởm, cây cối um tùm. Mấy năm trước thấy máy móc thi công rầm rộ nhưng chỉ làm được một đoạn ngắn rồi dừng. Không hiểu vướng mắc gì mà tuyến đường quan trọng như thế này lại dang dở lâu thế”, chị Liên nói.
Dự án đã qua tay nhiều chủ đầu tư. Ban đầu do UBND thành phố Quảng Ngãi cũ đảm nhận; năm 2015 chuyển sang Công ty TNHH MTV đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ Quảng Ngãi (QISC); đến năm 2020 lại bàn giao về cho UBND thành phố Quảng Ngãi cũ. Tháng 7/2025, UBND tỉnh tiếp tục giao cho Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh làm chủ đầu tư mới.
Nút thắt xuyên suốt là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng. Trong số 90 hộ dân thuộc diện bồi thường, hỗ trợ và tái định cư, nhiều hộ đã nhận tiền nhưng một số hộ vẫn chưa thống nhất phương án; ngoài ra có những trường hợp đã đồng ý nhận bồi thường nhưng chưa được bố trí tái định cư, dẫn đến phát sinh vướng mắc mới.
Dù tỉnh nhiều lần đốc thúc, đến nay Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh vẫn chưa thể triển khai thi công trên thực địa. Mùa mưa nước đọng thành vũng lớn, mùa nắng bụi phủ kín mặt đường — và mỗi ngày hàng trăm phương tiện vẫn phải nhường nhau trên đoạn hẻm chưa đầy 3m.
Theo ông Đỗ Tâm Hiển, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, nhiều nguyên nhân khác nhau đã khiến dự án vướng mắc kéo dài và tỉnh đã làm việc với các bên liên quan để tháo gỡ, với mục tiêu xử lý dứt điểm tồn đọng, tránh lãng phí nguồn lực đầu tư. Ông Hiển cho biết đã chỉ đạo chủ đầu tư tập trung thi công đường Chu Văn An, với quyết tâm thông tuyến trong năm 2026 nhằm phục vụ việc đi lại của người dân.
Lê Toan (tổng hợp)