Ethiopia vừa khởi công dự án sân bay quốc tế Bishoftu với tổng vốn 12,5 tỷ USD. Đây là sân bay lớn nhất châu Phi, đặt tại bang Oromia, cách thủ đô Addis Ababa hơn 40 km. Dự án nhằm đáp ứng nhu cầu hàng không tăng nhanh và củng cố vai trò trung tâm trung chuyển khu vực
Giá vàng thế giới vượt 4.600 USD, phố Wall lập kỷ lục phiên 12/1
Tăng ca đêm, công nhân bị máy cuốn áo thủng bụng nguy kịch
Ký hiệu lạ xuất hiện dày đặc trên tường chung cư ở Hà Nội
Quy mô lớn nhất lịch sử hạ tầng hàng không châu Phi
Theo kế hoạch, sân bay quốc tế Bishoftu được xây dựng với 4 đường băng hiện đại. Giai đoạn 1 dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Khi đi vào khai thác, sân bay có công suất phục vụ khoảng 60 triệu lượt hành khách mỗi năm. Sau khi hoàn thiện toàn bộ dự án, công suất có thể tăng lên 110 triệu lượt hành khách mỗi năm.
Phát biểu tại lễ khởi công gần thị trấn Bishoftu, thuộc bang Oromia, Thủ tướng Ethiopia Abiy Ahmed khẳng định đây là dự án hạ tầng hàng không lớn nhất trong lịch sử châu Phi. Sân bay mới có quy mô gấp 4 lần sân bay quốc tế Addis Ababa Bole hiện nay.
Theo Thủ tướng Abiy Ahmed, dự án nằm trong chiến lược dài hạn nhằm duy trì tốc độ tăng trưởng nhanh của ngành hàng không Ethiopia. Đồng thời, sân bay Bishoftu sẽ góp phần củng cố vị thế của quốc gia này như một cửa ngõ hàng không hàng đầu của châu Phi.
Giải pháp trước áp lực quá tải sân bay Addis Ababa Bole
Hiện nay, sân bay quốc tế Addis Ababa Bole có công suất khoảng 25 triệu lượt hành khách mỗi năm. Tuy nhiên, cơ sở này đang tiến gần ngưỡng khai thác tối đa do nhu cầu đi lại bằng đường hàng không tăng mạnh trong khu vực và trên thế giới.
Việc xây dựng sân bay quốc tế Bishoftu được xem là giải pháp chiến lược để giảm áp lực cho sân bay Addis Ababa Bole. Dự án cũng tạo dư địa phát triển dài hạn cho Ethiopian Airlines, hãng hàng không quốc gia và là một trong những hãng lớn nhất châu Phi.
Chính phủ Ethiopia kỳ vọng sân bay mới sẽ trở thành trung tâm trung chuyển quan trọng, kết nối châu Phi với châu Âu, Trung Đông, châu Á và châu Mỹ. Đây là yếu tố then chốt để thúc đẩy thương mại, du lịch và đầu tư quốc tế.
Hạ tầng đồng bộ, tích hợp logistics và bảo dưỡng
Theo ông Mesfin Tasew, Tổng Giám đốc Tập đoàn Hàng không Ethiopian Airlines, giai đoạn 1 của dự án bao gồm 2 nhà ga hành khách quy mô lớn và 2 đường băng song song. Khu đỗ máy bay có khả năng tiếp nhận cùng lúc 180 tàu bay.
Dự án còn xây dựng 1 khách sạn, 1 trung tâm bảo dưỡng máy bay hiện đại và 1 trung tâm logistics. Trung tâm logistics có công suất xử lý khoảng 1,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm, phục vụ vận tải hàng không và chuỗi cung ứng khu vực.
Bên cạnh đó, hạ tầng kết nối mặt đất được đầu tư đồng bộ. Một tuyến đường cao tốc nhiều làn sẽ kết nối trực tiếp sân bay với thủ đô Addis Ababa. Ngoài ra, tuyến đường sắt cao tốc dài 38 km cũng được triển khai, với tốc độ khai thác từ 120 đến 200 km/giờ.
Các hạng mục này nhằm bảo đảm khả năng kết nối nhanh, giảm thời gian di chuyển và nâng cao trải nghiệm của hành khách. Đồng thời, hệ thống giao thông hiện đại sẽ hỗ trợ hiệu quả cho hoạt động logistics và vận tải hàng hóa.
Động lực tăng trưởng mới cho khu vực Đông Phi
Giới chức Ethiopia nhận định dự án sân bay quốc tế Bishoftu không chỉ phục vụ nhu cầu đi lại. Công trình còn tạo động lực tăng trưởng kinh tế, tạo việc làm và thu hút đầu tư vào khu vực Đông Phi.
Khi hoàn thành, sân bay được kỳ vọng sẽ đưa Ethiopia trở thành trung tâm hàng không lớn nhất châu Phi. Đây là bước đi quan trọng trong chiến lược phát triển hạ tầng quy mô lớn của quốc gia này trong nhiều thập kỷ tới
Theo: Báo Điện tử Chính phủ