Giá vé máy bay, tàu Tết tiếp tục tăng cao dù ngành giao thông ghi nhận nguồn cung kỷ lục. Nhiều đường bay, tuyến tàu cao điểm cận Tết Nguyên đán 2026 đã hết chỗ sớm. Thực trạng này khiến chi phí đi lại của người dân tăng mạnh trong dịp lễ.
- Nghệ An: Nghi vấn đường dây mua bán người kéo dài hơn một thập kỷ
- Bưởi Diễn ven Hà Nội chất đống vỉa hè, có nơi 2.000 đồng/quả
- Trump ra mắt Hội đồng Hòa bình, thúc đẩy cơ chế mới cho Gaza hậu xung đột
Giá vé máy bay, tàu Tết tăng mạnh ở ngày cao điểm
Ba tuần trước Tết Nguyên đán 2026, nhiều hành khách gặp khó khi tìm vé về quê. Trên các đường bay từ TP HCM ra Bắc, nhiều chuyến ngày 24 đến 26 tháng chạp đã hết chỗ. Vé còn lại chủ yếu thuộc hạng cao, với giá từ 5 đến gần 10 triệu đồng mỗi chiều.
Khảo sát cho thấy giá vé ngày thấp điểm giảm nhưng không đáng kể. Vé TP HCM – Hà Nội vẫn dao động khoảng 3,7 triệu đồng mỗi chiều. Tính cả khứ hồi, chi phí mỗi hành khách đạt 7 đến 8 triệu đồng. Nhiều gia đình buộc chọn phương án bay nối chuyến để giảm chi phí.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, các hãng tăng khoảng 27% chuyến bay dịp Tết. Tổng số ghế toàn mạng đạt khoảng 7,8 triệu chỗ, mức cao nhất từ trước đến nay. Riêng chuyến bay nội địa chiếm hơn 5,6 triệu ghế, tăng mạnh so với lịch bay thường lệ.
Tuy nhiên, nhu cầu đi lại tập trung trong vài ngày cao điểm. Trước Tết, dòng khách từ miền Nam ra Bắc tăng mạnh. Sau Tết, chiều ngược lại lại quá tải. Máy bay thường phải bay rỗng một chiều. Chi phí khai thác không đổi khiến giá vé chiều cao điểm phải tăng.
Giá vé máy bay, tàu Tết chịu tác động từ chính sách trần
Với đường bay nội địa, Nhà nước áp dụng mức giá trần. Trong cao điểm Tết, vé phổ thông thường nhanh chóng bán hết. Hành khách chỉ còn lựa chọn hạng phổ thông đặc biệt hoặc thương gia. Những hạng vé này có giá cao hơn đáng kể so với vé phổ thông cơ bản.
Các hãng cho biết việc bán vé sát trần là hệ quả của cung cầu. Khi nhu cầu vượt khả năng đáp ứng ở khung giờ đẹp, giá vé tăng là khó tránh. Tổng số chuyến trong ngày vẫn nhiều. Tuy nhiên, số ghế phù hợp nhu cầu lại tập trung không đều.
Ngành đường sắt cũng ghi nhận tình trạng tương tự hàng không. Đến giữa tháng 1, khoảng 73% vé tàu Tết đã được bán. Tàu Thống Nhất từ Nam ra Bắc các ngày 20 đến 27 tháng chạp đã hết vé. Chiều ngược lại sau Tết cũng kín chỗ sớm.
Dịp Tết, đường sắt tổ chức hơn 900 chuyến tàu với gần 800 toa xe. Giá vé tăng bình quân 5 đến 10% do chi phí nhiên liệu và cải tạo toa tàu. Dù tăng thêm tàu khu đoạn, lượng vé bổ sung vẫn khó đáp ứng nhu cầu tập trung cao điểm.
Theo: VnExpress