Site icon MUC News

Lạng Sơn duyệt đề án 1.500 tỷ đồng nâng cấp cửa khẩu Tân Thanh

Tân Thanh hướng tới trở thành khu thương mại, du lịch kiểu mẫu ở biên giới, mở ra động lực phát triển mới cho kinh tế cửa khẩu Lạng Sơn.

Cửa khẩu Tân Thanh, Lạng Sơn được định hướng phát triển thành khu thương mại, du lịch kiểu mẫu. (Ảnh minh họa: MUC)

Từ một điểm trung chuyển hàng hóa nhỏ lẻ tồn tại nhiều năm, cửa khẩu Tân Thanh (Lạng Sơn) vừa được tỉnh phê duyệt đề án chuyển thành khu hợp tác thương mại, du lịch với tổng vốn khoảng 1.500 tỷ đồng.

Theo Quyết định số 1093/QĐ-UBND của UBND tỉnh Lạng Sơn, đề án xây dựng Khu hợp tác thương mại, du lịch Tân Thanh (Việt Nam) – Pò Chài (Trung Quốc) do Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng – Lạng Sơn tham mưu. Ông Nguyễn Quốc Toàn, Trưởng Ban, cho biết khoảng 350 tỷ đồng lấy từ ngân sách nhà nước sẽ ưu tiên cho hạ tầng khung và công trình công cộng, phần còn lại khoảng 1.150 tỷ đồng sẽ do doanh nghiệp huy động để phát triển thương mại, logistics và du lịch.

Nguồn lực này được chia thành ba giai đoạn rõ rệt. Từ năm 2026 đến năm 2028, tỉnh tập trung hoàn thiện quy hoạch và xây dựng hạ tầng giao thông, thoát nước, điện chiếu sáng cùng các công trình kỹ thuật thiết yếu.

Giai đoạn 2029-2031 sẽ hình thành các khu chức năng thương mại, dịch vụ, du lịch gắn với chỉnh trang kiến trúc và cảnh quan. Đến giai đoạn 2032-2035, mô hình hợp tác với Pò Chài dự kiến hoàn thiện, mở rộng kết nối du lịch vùng biên và các dịch vụ hiện đại, bao gồm trung tâm mua sắm, cơ chế hoàn thuế và các chuỗi bán lẻ lớn.

Phối cảnh khu thương mại, du lịch được quy hoạch tại Tân Thanh, Lạng Sơn. (Ảnh minh họa: MUC)

Việc phân kỳ đầu tư, theo ông Toàn, giúp tỉnh chủ động bố trí nguồn lực và tránh đầu tư dàn trải. “Đề án là căn cứ quan trọng để chấm dứt tình trạng đầu tư nhỏ lẻ, thiếu liên kết từng tồn tại nhiều năm ở khu vực cửa khẩu Tân Thanh” – ông Toàn nhấn mạnh.

Để có quỹ đất triển khai, đề án phải giải quyết bài toán dân cư tại khu vực B1, B2 và dọc các tuyến đường trung tâm cửa khẩu. Gần 1.500 người sinh sống trong phạm vi quy hoạch sẽ chịu tác động của quá trình sắp xếp, di dời theo từng giai đoạn.

Tỉnh xác định nguyên tắc “hạ tầng đi trước, di dân theo sau”, ưu tiên tái định cư tại chỗ hoặc khu vực lân cận với hạ tầng tốt hơn nơi ở cũ. Việc di dời được thực hiện theo từng phân khu, từng nhóm đối tượng, nhằm giữ ổn định sinh kế và hoạt động kinh doanh của người dân trong quá trình chuyển đổi.

Hiệu quả của đề án, vì vậy, không chỉ nằm ở quy mô vốn hay tốc độ xây dựng, mà ở cách tỉnh cân đối giữa mục tiêu phát triển và quyền lợi của gần 1.500 người dân bị ảnh hưởng. Việc tái định cư đúng cam kết, đúng phân kỳ sẽ là thước đo cho khả năng nhân rộng mô hình này ở các cửa khẩu biên giới khác.

Nguyễn Quyến (tổng hợp)