Bất kể đêm mưa bão hay thời khắc giao thừa, chỉ cần tín hiệu cấp cứu phát đi, tàu SAR phải rời cảng trong vòng 15 phút. Với các thủy thủ, đó là mệnh lệnh không điều kiện vì phía trước là sinh mạng con người.
- Indonesia chuẩn bị tiếp nhận tàu sân bay đầu tiên từ Ý
- Ukraine bị ông Trump “ép” chốt sớm “hợp đồng” hòa bình tại Geneva
- Việt Nam: Xử lý hơn 1.500 tài xế vi phạm nồng độ cồn ngày mùng 1 Tết
Sẵn sàng cơ động 24/7
Tàu SAR thuộc Trung tâm Phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam là lực lượng chuyên trách cứu hộ trên biển. Trung tâm khu vực II (Đà Nẵng) phụ trách vùng biển rộng từ Nam Hà Tĩnh đến Nam Gia Lai (Bình Định cũ), quản lý các tàu SAR 274 và SAR 631, mỗi tàu khoảng 20 cán bộ, thủy thủ túc trực ngày đêm.
Năm 2025, đơn vị tiếp nhận và xử lý 107 vụ việc. Dù hết ca có thể về nhà, khi có lệnh điều động, mọi người phải có mặt trong 15 phút để tàu rời bến. Vì yêu cầu đặc thù, nhiều cán bộ thuê nhà gần đơn vị để đảm bảo kịp thời xuất phát.
Giành lại sự sống giữa biển dữ
Khi nhận tín hiệu từ đài duyên hải hoặc thiết bị chuyên dụng, thuyền trưởng trực tiếp chỉ huy, xác định tọa độ và tính toán hướng tiếp cận nhanh nhất. Không ít chuyến ra khơi trong sóng cao 3-4m, gió cấp 7-8.
Tháng 5/2025, tàu SAR 631 cứu sống 9 thuyền viên rơi xuống biển trong điều kiện mưa lớn, biển động mạnh. Cuối tháng 12/2025, tàu kịp thời đưa một ngư dân nguy kịch vào bờ cấp cứu khi cách Đà Nẵng khoảng 20 hải lý.
Trên tàu được trang bị xuồng cứu hộ, thiết bị chiếu sáng, liên lạc vệ tinh và khoang y tế. Với các thủy thủ, con tàu là nhà, còn mệnh lệnh 15 phút là lời cam kết thầm lặng trước biển cả.
Theo: Báo Dân trí