Mercedes-Benz 560 SL đời 1985 với động cơ V8 mạnh mẽ hiện chỉ có hai chiếc tại Việt Nam, thu hút sự quan tâm của giới sưu tầm xe cổ.
Mercedes-benz 560 sl và những đặc điểm kỹ thuật ấn tượng
Dòng xe này thuộc thế hệ R107, một trong những biểu tượng có tuổi thọ dài nhất trong lịch sử phát triển của thương hiệu Mercedes-Benz SL.Được giới thiệu vào năm 1986, phiên bản 560 SL là biến thể cao cấp nhất của thế hệ thứ ba với ký hiệu SL đại diện cho khái niệm xe thể thao trọng lượng nhẹ trong tiếng Đức. Sự bền bỉ và thiết kế vượt thời gian đã giúp mẫu xe này trở thành một phần của văn hóa đại chúng khi thường xuyên xuất hiện trên màn ảnh Hollywood.
Về khả năng vận hành, mẫu xe này được trang bị khối động cơ V8 dung tích 5.6 lít mạnh mẽ, tích hợp công nghệ phun nhiên liệu cơ – điện tử Bosch KE-Jetronic hiện đại. Với công suất 237 mã lực, xe có khả năng tăng tốc từ trạng thái đứng yên lên 96 km/h trong 6,8 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 240 km/h. Toàn bộ sức mạnh được truyền qua hộp số tự động 4 cấp đến hệ dẫn động cầu sau, mang lại trải nghiệm lái đặc trưng của dòng xe thể thao cổ điển.
Bên cạnh đó, phiên bản nhập khẩu từ Mỹ có những khác biệt rõ rệt như hệ thống bốn đèn pha tròn và phần cản trước sau dài hơn để đáp ứng tiêu chuẩn an toàn. Nội thất xe ưu tiên sử dụng các vật liệu cao cấp như da bò, gỗ và nhôm, tạo nên không gian sang trọng dù không có màn hình điện tử hiện đại. Các tính năng giải trí truyền thống gồm hệ thống radio và đầu đĩa CD vẫn được duy trì nguyên bản bên cạnh bảng đồng hồ analog hiển thị đầy đủ thông số,.
Giá trị văn hóa và thị trường của dòng xe r107
Hiện nay tại Việt Nam chỉ ghi nhận sự hiện diện của hai chiếc 560 S, trong đó một chiếc thuộc sở hữu của doanh nhân Đặng Lê Nguyên Vũ. Chiếc xe này đã được thay đổi màu sơn từ đỏ sang trắng và sử dụng mui vải màu xanh đặc trưng thay cho nguyên bản. Chiếc còn lại vẫn giữ tông màu be và mui cứng có khả năng tháo rời, hiện thuộc bộ sưu tập của một nhà sưu tầm xe tại Thành phố Hồ Chí Minh.
Trong giai đoạn từ năm 1986 đến 1989, hãng xe Đức đã sản xuất và tiêu thụ gần 50.000 chiếc 560 S, chủ yếu tại thị trường Bắc Mỹ. Đáng chú ý, thiết kế bình xăng đặt thấp dưới trục sau giúp xe tối ưu hóa việc phân bổ trọng lượng và tăng tính ổn định khi vận hành. Cấu trúc này không chỉ đảm bảo tính thẩm mỹ của một chiếc xe mui trần mà còn thể hiện tư duy kỹ thuật vượt trội của Mercedes-Benz trong thập niên 80.
Cuối cùng, giá trị của mẫu xe này đang có xu hướng gia tăng mạnh mẽ trên thị trường xe cổ quốc tế những năm gần đây. Những chiếc xe ở tình trạng xuất sắc có thể đạt mức giá 60.000 USD, thậm chí vượt ngưỡng 150.000 USD đối với các phiên bản có số km di chuyển cực thấp. Tại thị trường Việt Nam, giới sưu tầm và các chuyên gia định giá mỗi chiếc Mercedes-Benz 560 S, ở mức trên 2 tỷ đồng.
Theo: Báo Dân trí