Cỗ máy đào hầm TBM số 2, biệt danh “Táo bạo”, đã khoan thành công đến ga ngầm S10 – Cát Linh, góp phần thúc đẩy tiến độ metro Nhổn.
- Tin giả về lộ dữ liệu gây nhiễu loạn không gian mạng
- Lãi suất vay mua nhà ở xã hội tại Hà Nội chỉ 4,8%/năm
- Ngành Giáo dục Hưng Yên hiện thực hóa Nghị quyết 71
Ngày 15/9, Ban Quản lý đường sắt Hà Nội (MRB) xác nhận TBM số 2 “Táo bạo” đã hoàn thành 1.353m/2.592m, chính thức tiến vào ga ngầm S10 – Cát Linh. Thành quả này tương đương với việc lắp đặt 902 vòng vỏ hầm.
Bộ đôi máy TBM trong dự án
“Táo bạo” khởi hành từ ga S9 – Kim Mã ngày 3/2. Đây là một trong hai máy đào hầm được thiết kế riêng cho tuyến metro này. Trong khi đó, TBM số 1 “Thần tốc” đã đạt chiều dài khoan 2.040m/2.580m, hoàn thành lắp đặt 1.360 vòng vỏ hầm và đang hướng tới đoạn S11 – S12.
Theo MRB, gói thầu CP03 (bao gồm hầm và ga ngầm) đạt 66,46% tiến độ. Hiện các ga ngầm tiếp tục thi công phần phụ trợ, ga S12 đang tập trung vào bản đáy.
Dự án kéo dài gần hai thập kỷ
Tuyến metro số 3, đoạn Nhổn – ga Hà Nội có chiều dài 12,5km với 8 ga trên cao và 4 ga ngầm. Đoạn Nhổn – Cầu Giấy dài 8,5km đã đưa vào khai thác, đoạn ngầm dài 4km đang hoàn thiện. Khởi công từ năm 2009, dự án từng nhiều lần lùi mốc hoàn thành, hiện kỳ vọng kết thúc vào năm 2027.
Theo: Dân Trí