Netflix vừa phát hành phim tài liệu tiết lộ màn đánh lạc hướng bí mật giúp Tổng thống Mỹ Donald Trump rời Air Force One Không lực Một bằng một chiếc xe chở đồ ăn.
- Những chuyến về quê dang dở sau một đêm định mệnh
- Câu chuyện dây chuyền vàng ở Cần Thơ: Khi người nghèo làm giàu thêm lòng tin xã hội
- Hai mặt hàng Việt giữ vị trí nổi bật
Rạng sáng 05/9 giờ Hà Nội, tức tối 04/9 tại Mỹ, Netflix công chiếu “Instadocs: The Decoy Plane”, tập phim dài 28 phút kể lại sự việc xảy ra ngày 08/7 tại sân bay Ankara, Thổ Nhĩ Kỳ, khi ông Trump rời hội nghị thượng đỉnh NATO.
Theo bộ phim, ông Trump lên chuyên cơ Air Force One trước ống kính báo giới, nhưng sau đó bí mật rời máy bay qua cửa phía bên kia. Tổng thống được đưa bằng xe chở đồ ăn tới một máy bay quân sự C-32A nhỏ hơn.
Trong khi đó, Air Force One vẫn cất cánh như kế hoạch, chở nhóm phóng viên và một số quan chức cấp cao mà không biết tổng thống đã rời đi. Phim có sự tham gia của nhiếp ảnh gia trưởng Nhà Trắng của AP Alex Brandon và phóng viên Dan Lamothe của Washington Post, người đầu tiên tiết lộ vụ việc.
Màn đánh lạc hướng được giữ kín nhiều tuần
Câu chuyện bắt đầu từ chuyến công du của ông Trump tới hội nghị NATO tại Thổ Nhĩ Kỳ hồi đầu tháng 7. Trước khi rời Ankara ngày 08/7, ông thông báo không sử dụng chiếc Air Force One đời mới do Qatar tặng Mỹ mà trở lại với chuyên cơ cũ.
Ngay sau đó, đội ngũ Nhà Trắng yêu cầu các phóng viên tháp tùng hạ rèm cửa sổ khi lên máy bay. Phải một tháng sau, họ mới biết đây chính là thời điểm ông Trump âm thầm rời máy bay bằng một container chở đồ ăn đặt sát thân chuyên cơ.
Vụ việc chỉ được công khai khi phóng viên Dan Lamothe của Washington Post đăng bài điều tra ngày 10/8, cho biết Nhà Trắng đã “nói dối” về phương tiện mà tổng thống thực sự sử dụng.
Một ngày sau, Washington Post tiết lộ nhóm phóng viên không phải những người duy nhất ở lại trên chuyến bay “mồi nhử”. Ngoại trưởng Marco Rubio, Bộ trưởng Tài chính Scott Bessent và Phó chánh văn phòng Nhà Trắng Stephen Miller cũng có mặt trên máy bay này. Trong khi đó, trợ lý Natalie Harp cùng một số phụ tá cấp thấp được đi cùng ông Trump trên chuyến bay an toàn hơn.
Đây là tập thứ ba trong loạt phim tài liệu tốc hành “Instadocs” của Netflix, do nhà báo Josh Tyrangiel, cựu Phó Tổng biên tập tạp chí Time, làm giám chế.
Những câu hỏi còn bỏ ngỏ
Điểm gây chú ý nhất của vụ việc là khoảng trống mà bộ phim chưa thể lý giải: tại sao trợ lý Natalie Harp cùng nhóm phụ tá ít tên tuổi lại được đi cùng tổng thống trên chuyến bay an toàn, trong khi những quan chức cấp cao như Ngoại trưởng hay Bộ trưởng Tài chính lại ở trên máy bay đóng vai “mồi nhử”.
Phim cũng không đưa ra câu trả lời rõ ràng về việc mối đe dọa nhắm vào Air Force One có thực sự đáng tin hay không.
Nhiếp ảnh gia Alex Brandon của AP, người có hơn 40 năm tác nghiệp cùng các đời tổng thống Mỹ, thẳng thắn nói trong phim: “Trong hơn 40 năm làm nghề, tôi chưa bao giờ rơi vào tình huống bị biến thành mồi nhử. Thật điên rồ! Quá điên rồ!”
Theo Gram Slattery, phóng viên an ninh quốc gia của Reuters, việc đổi máy bay ban đầu được cho là xuất phát từ lo ngại chiếc Air Force One mới do Qatar cung cấp chưa đáp ứng đầy đủ tiêu chuẩn an toàn.
Tuy nhiên, ông Slattery cho rằng cách xử lý của Nhà Trắng đã phản tác dụng: “Tôi nghĩ rằng chuyện này phần nào đã trở thành biểu tượng cho việc cuộc chiến đã đi xa đến mức mà Nhà Trắng không lường trước được. Việc tổng thống phải ngồi trên xe chở đồ ăn để tránh các mối đe dọa từ Iran không thể hiện sức mạnh, cũng không cho thấy khả năng kiểm soát tình hình.”
Đây cũng không phải tiền lệ đầu tiên. Cựu đặc vụ Mật vụ Mỹ Bobby McDonald tiết lộ trong phim rằng cựu Tổng thống Bill Clinton từng sử dụng cách tương tự, để lại máy bay mồi nhử trong chuyến thăm Pakistan năm 2000.
Câu chuyện về chuyến bay tại Ankara vì thế không chỉ hé lộ một kế hoạch bảo vệ tổng thống được giữ kín, mà còn đặt ra câu hỏi về cách Nhà Trắng cân bằng giữa an ninh, bí mật và trách nhiệm giải trình.
Nguyễn Lan (tổng hợp)