Nga đồng thời thực hiện ba vụ chuyển tải khí hóa lỏng tại Bắc Cực nhằm duy trì xuất khẩu và đối phó các lệnh trừng phạt năng lượng từ phương Tây.
- Công an viên Hải Phòng bị hành hung dã man vì nhắc nhở tắt bớt đèn chiếu xe máy
- Mất thêm tiền tỉ vì tin “túi khôn” trên mạng giúp lấy lại tiền chuyển nhầm
- Indonesia và Mỹ đạt thỏa thuận thương mại lịch sử mở ra kỷ nguyên vàng
Xuất khẩu LNG qua hệ thống trung chuyển hàng hải tại Murmansk
Lần đầu tiên trên thế giới, Nga được ghi nhận đã thực hiện đồng thời ba vụ chuyển tải khí tự nhiên hóa lỏng giữa các tàu tại vùng biển Bắc Cực. Động thái này cho thấy Moscow đang nỗ lực hoàn thiện hệ thống hậu cần hàng hải nhằm duy trì dòng chảy khí đốt trong bối cảnh chịu áp lực từ các lệnh trừng phạt của phương Tây. Các hoạt động này diễn ra tại khu vực Murmansk, vốn được coi là trung tâm then chốt trong chuỗi cung ứng năng lượng của Nga tại vùng cực.
Dữ liệu vệ tinh xác nhận hai vụ chuyển tải quan trọng đã được thực hiện tại đơn vị lưu trữ nổi Saam, nơi tập trung nguồn hàng từ dự án Arctic LNG 2. Tại đây, tàu phá băng chuyên dụng Christophe de Margerie đã tiến hành dỡ hàng để bốc xếp lại nhằm tối ưu hóa hành trình vận chuyển. Lô hàng sau đó được tàu Arctic Metagaz tiếp nhận để đưa đến cảng Beihai LNG tại Trung Quốc, thị trường tiêu thụ chính của dự án này.
Việc thiết lập các điểm trung chuyển nội bộ tương tự đã từng diễn ra vào đầu tháng 1 năm 2026 nhằm đối phó với các thách thức hậu cần. Bằng cách này, Nga có thể linh hoạt thay đổi phương thức vận tải để tránh các rào cản từ phía các quốc gia đối địch. Đây là một phần trong chiến lược dài hạn nhằm khẳng định vị thế của Nga trên bản đồ năng lượng toàn cầu bất chấp sự cô lập.
Xuất khẩu LNG và nỗ lực duy trì nguồn thu từ dự án Yamal
Vụ chuyển tải thứ ba trong đợt này liên quan đến nguồn hàng từ dự án Yamal LNG, diễn ra tại khu neo đậu Kildin thuộc phía đông Murmansk. Tàu phá băng lớp Arc7 Nikolay Urvantsev đã thực hiện chuyển giao lô hàng sang tàu chở LNG thông thường mang tên Phecda. Lô hàng này sau đó có thể được vận chuyển linh hoạt tới các thị trường tại châu Âu hoặc châu Á tùy theo nhu cầu thực tế.
Hệ thống logistics tại Murmansk cho phép kết nối đội tàu phá băng có khả năng hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt với đội tàu chở hàng thông thường. Mô hình này không chỉ giúp Nga tối ưu hóa chi phí vận hành mà còn mở rộng đáng kể mạng lưới khách hàng trên toàn thế giới. Đây là yếu tố sống còn để duy trì nguồn thu ngoại tệ quan trọng bên cạnh dầu mỏ trong giai đoạn hiện nay.
Kể từ khi đi vào vận hành năm 2017, dự án Yamal LNG đã mang về doanh số xuất khẩu hàng chục triệu tấn khí hóa lỏng cho Nga. Dự án Arctic LNG 2 tiếp nối với mục tiêu mở rộng công suất khai thác từ các mỏ khí khổng lồ trên bán đảo Yamal và Gydan. Sự kết hợp giữa hạ tầng hiện đại và đội tàu chuyên dụng đang giúp Moscow lách qua các khe cửa hẹp của lệnh trừng phạt quốc tế.
Theo: Báo VCCorp