Tuyến quốc lộ 14D huyết mạch đang xuống cấp nặng nề; trong khi dự án nâng cấp trị giá hơn 4.500 tỷ đồng đối mặt khó khăn do tình trạng lấn chiếm đất.
- Cháy tiệm đồ uống ở Quảng Ninh, nhiều tài sản bị thiêu rụi
- Tuyển sinh lớp 10 Hà Nội: Áp lực đè nặng vì thiếu trường công
- Những lý do không nên nói dối con cái
Quốc lộ 14D ghi nhận hàng chục trường hợp lấn chiếm hành lang đường bộ
Tuyến quốc lộ 14D đoạn qua khu vực Đà Nẵng và Quảng Nam hiện đang ở trong tình trạng hư hỏng nặng nề với mặt đường bong tróc và đầy rẫy ổ gà. Theo báo cáo từ đơn vị quản lý bảo trì; từ đầu năm đến nay đã phát hiện khoảng 34 trường hợp người dân tự ý xây dựng các công trình trái phép ngay trên đất đường bộ. Những vi phạm này chủ yếu là xây dựng nhà ở; tường rào và cổng ngõ; trực tiếp gây ảnh hưởng đến quy hoạch chung đã được phê duyệt.
Tình trạng lấn chiếm diễn ra nhức nhối nhất tại khu vực xã Bến Giằng; nơi các công trình dân sinh mọc lên sát mép đường vốn đã rất nhỏ hẹp. Giới chức địa phương thừa nhận rằng mặc dù đã có các biện pháp nhắc nhở; nhưng việc xử lý dứt điểm các trường hợp này vẫn chưa đạt kết quả như mong muốn.
Các hoạt động như trồng cây hoặc xây dựng kiên cố trong phạm vi hành lang giao thông không chỉ vi phạm quy định mà còn làm tăng đáng kể áp lực về chi phí giải phóng mặt bằng. Đơn vị quản lý hạ tầng cho rằng nếu không có sự can thiệp kịp thời từ chính quyền các xã Nam Giang hay La Dêê; tiến độ thi công dự án chắc chắn sẽ bị kéo dài.
Dự án nâng cấp nghìn tỷ đối mặt thách thức từ hạ tầng xuống cấp
Tuyến đường dài khoảng 75km này được xem là mạch máu giao thông kết nối hành lang kinh tế Đông – Tây, phục vụ việc vận chuyển hàng hóa quốc tế qua Lào. Trong những năm qua; tuyến đường đã phải gánh chịu áp lực cực lớn từ lượng xe tải nặng và xe đầu kéo lưu thông liên tục ngày đêm. Hệ quả là nền đường bị biến dạng nghiêm trọng.
Hiện trạng mặt đường chỉ rộng từ 3,5 đến 5,5 mét khiến việc tránh nhau của các xe tải lớn trở thành nỗi ám ảnh cho người dân địa phương tại các khúc cua khuất. Nhiều điểm đen giao thông nguy hiểm đã được ghi nhận; tiềm ẩn nguy cơ xảy ra tai nạn bất cứ lúc nào, đặc biệt là trong điều kiện thời tiết xấu. Người dân phản ánh nỗi khổ khi sống ven đường bởi nắng thì bụi bay mù mịt; còn mưa thì mặt đường trở thành những vũng bùn lầy lội.
Nhằm khắc phục tình trạng này; một kế hoạch nâng cấp tổng thể với tổng số vốn đầu tư hơn 4.500 tỷ đồng đã được thông qua và dự kiến thực hiện đến năm 2027. Dự án được kỳ vọng sẽ mở rộng mặt lộ; xóa bỏ các đoạn đường nguy hiểm và cải thiện đáng kể khả năng kết nối vùng cho toàn khu vực. Tuy nhiên, giới quan sát nhận định rằng sự thành công của dự án phụ thuộc rất lớn vào việc kiểm soát tốt trật tự xây dựng dọc theo tuyến đường ngay từ lúc này.
Theo: Báo Dân trí