Một tòa án tại Hải Nam yêu cầu các công ty liên quan Xiaomi Auto hoàn trả gấp đôi tiền cọc cho khách, sau phán quyết xác định điều khoản thanh toán trước của hãng là không công bằng.
- Mẹ cấm con trai tái hôn để cứu con dâu vượt cửa tử
- lũ lịch sử và bài học sinh tồn mới tại Nam Trung Bộ
- Tài xế húc ngã mô tô: Tạm giữ để điều tra loạt vi phạm nghiêm trọng
Phán quyết đầu tiên liên quan điều khoản thanh toán của Xiaomi Auto
Một tòa án ở thành phố Haikou (tỉnh Hải Nam; Trung Quốc) đã yêu cầu Công ty TNHH Công nghệ Haikou Xiaomi Jingming và Công ty TNHH Công nghệ Xiaomi Jingming hoàn trả tổng cộng 10.000 nhân dân tệ cho bà Lý, tương đương gấp đôi khoản cọc ban đầu 5.000 tệ. Đây được xem là phán quyết đầu tiên liên quan đến tranh chấp điều khoản thanh toán xe của Xiaomi Auto.
Theo nhóm pháp lý của nguyên đơn; quyết định được đưa ra sau phiên xét xử đầu tháng 11. Luật sư Liu Wei; đại diện của bà Lý, xác nhận thông tin và cho biết hiện chưa rõ Xiaomi có nộp đơn kháng cáo.
Xiaomi đến thời điểm này vẫn chưa; đưa ra phản hồi chính thức về vụ việc.
Mâu thuẫn từ điều khoản thanh toán và cáo buộc “không công bằng, bất hợp lý”
Vụ việc bắt đầu khi bà Lý đặt cọc 5.000 tệ cho mẫu SU7 Max màu tím Aurora vào tháng 7/2024. Trong quá trình chờ nhận xe; do gặp khó khăn tài chính, bà đề nghị lùi thời điểm giao xe và được phía Xiaomi chấp thuận; với đảm bảo rằng đơn hàng còn hiệu lực trong 360 ngày.
Tuy nhiên; ngày 4/12/2024; Xiaomi bất ngờ yêu cầu bà phải thanh toán toàn bộ 313.900 tệ trong vòng 7 ngày, nếu không đơn hàng sẽ bị hủy và khoản cọc mất trắng. Dù phản đối; bà tiếp tục nhận được yêu cầu tương tự ngày 10/12. Đến 16/12; Xiaomi tuyên bố bà vi phạm hợp đồng và giữ tiền cọc. Sau đó; bà Lý phát hiện xe đã được sản xuất từ tháng 10/2024 dù hai bên đã thống nhất lùi lịch sản xuất.
Tòa án đánh giá điều khoản thanh toán toàn bộ trước khi kiểm tra xe là “không công bằng và bất hợp lý”; trái với tuyên bố công khai ngày 1/5/2024 của Xiaomi Auto trong mục Hỏi đáp số 34; khẳng định khách được phép thanh toán phần còn lại sau khi kiểm tra xe.
Phía tòa cho rằng yêu cầu thanh toán khẩn cấp gây áp lực tài chính; đồng thời tước đi quyền cơ bản của người tiêu dùng; là kiểm tra chất lượng xe trước khi trả hết tiền. Hành động tự ý sản xuất xe và ép khách thanh toán bị xem là vi phạm nguyên tắc thiện chí cũng như thỏa thuận bổ sung giữa hai bên.
Cuối cùng; tòa tuyên vô hiệu các điều khoản liên quan và buộc Xiaomi hoàn trả gấp đôi tiền cọc.
Áp lực từ thị trường xe cũ và nguy cơ khách bỏ cọc hàng loạt
Giá xe Xiaomi trên thị trường xe cũ giảm mạnh trong thời gian gần đây; khiến nhiều khách đặt trước cân nhắc bỏ cọc để chuyển sang mua xe đã qua sử dụng với giá thấp hơn. Điều này tạo áp lực lớn lên Xiaomi Auto; khi hãng tìm cách hạn chế rủi ro đơn hàng bị hủy.
Mức cọc thấp – 5.000 tệ cho SU7 và 20.000 tệ cho SU7 Ultra – từng giúp Xiaomi tạo hiệu ứng nhu cầu lớn và thu hút hàng loạt khách đặt trước. Tuy nhiên, khi thị trường xe cũ đi xuống, khoản cọc nhỏ lại khiến khách hàng; sẵn sàng từ bỏ đơn đặt mua, đẩy hãng vào nguy cơ mất số lượng lớn đơn hàng.
Theo: Dân Trí