Trong tuần đầu thí điểm làn đường dành riêng cho xe đạp trên đại lộ Mai Chí Thọ, lực lượng Cảnh sát giao thông TP Hồ Chí Minh đã xử lý gần 100 trường hợp xe máy đi sai làn, gây mất an toàn giao thông và ảnh hưởng đến người đi xe đạp
- Hai người tử vong trong vụ cháy nhà 7 tầng ở Hà Nội
- Tai nạn giao thông Hà Nội: Camera hé lộ nguyên nhân tử vong
- Phạt thanh niên bỏ 2 tay khi đi xe máy ở Đồng Nai
Thí điểm làn xe đạp đầu tiên tại TP Hồ Chí Minh
Chiều 8/1, tại buổi họp báo cung cấp thông tin kinh tế – xã hội định kỳ, Thượng tá Nguyễn Văn Bình, Phó Trưởng Phòng CSGT (PC08), cho biết làn đường xe đạp trên đường Mai Chí Thọ là mô hình thí điểm lần đầu được triển khai tại TP Hồ Chí Minh. Làn đường này phục vụ nhu cầu đi lại và rèn luyện thể thao bằng xe đạp, đồng thời hướng tới phát triển giao thông xanh, bảo vệ người tham gia giao thông yếu thế.
Tuyến làn xe đạp dài gần 6 km, được bố trí sát lề phải đại lộ Mai Chí Thọ. Việc tổ chức phân làn nhằm tách dòng phương tiện, hạn chế xung đột giao thông giữa xe đạp và xe cơ giới. Đây cũng là bước thử nghiệm quan trọng để Thành phố đánh giá hiệu quả trước khi xem xét nhân rộng mô hình.
Xe máy đi vào làn xe đạp vẫn diễn biến phức tạp
Theo Phòng PC08, sau khi đưa làn xe đạp vào khai thác, tình trạng xe máy đi vào làn dành riêng cho xe đạp vẫn xảy ra. Vi phạm tập trung tại các đoạn đường hẹp và vào giờ cao điểm, khi lưu lượng phương tiện tăng cao.
Nguyên nhân chủ yếu do thói quen lưu thông cũ của người dân, áp lực giao thông lớn và một số bất cập trong tổ chức phân làn tại từng đoạn tuyến. Nhiều trường hợp chưa nhận diện rõ làn đường xe đạp, dẫn đến đi sai làn, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông.
“Trong tuần qua, lực lượng chức năng đã xử lý gần 100 trường hợp xe máy đi vào làn xe đạp”, Thượng tá Nguyễn Văn Bình thông tin. Các trường hợp vi phạm đều được nhắc nhở, xử phạt theo quy định, kết hợp tuyên truyền để nâng cao ý thức chấp hành.
Tăng cường xử lý, điều chỉnh tổ chức giao thông
Trước thực trạng trên, lực lượng CSGT TP Hồ Chí Minh đã tăng cường tuần tra, kiểm soát trên toàn tuyến Mai Chí Thọ. Công tác tuyên truyền cũng được đẩy mạnh nhằm giúp người dân nhận diện rõ làn đường dành riêng cho xe đạp và tuân thủ đúng quy định khi lưu thông.
Lãnh đạo Phòng PC08 cho biết, Công an TP Hồ Chí Minh sẽ phối hợp với Sở Xây dựng rà soát, điều chỉnh phương án tổ chức giao thông theo từng đoạn đường. Trong đó, Thành phố nghiên cứu lắp đặt dải phân cách mềm tại các vị trí cần thiết để tách rõ làn xe đạp với làn xe cơ giới, hạn chế xung đột và nâng cao an toàn.
Theo đánh giá của PC08, làn xe đạp trên đường Mai Chí Thọ là mô hình thí điểm quan trọng. Kết quả triển khai sẽ là cơ sở để TP Hồ Chí Minh xem xét mở rộng tại các tuyến đường đủ điều kiện trong thời gian tới, góp phần xây dựng hệ thống giao thông đô thị an toàn, văn minh và bền vững
Theo: Báo Tin Tức