Tòa tuyên phạt tài xế xe bồn Đinh Văn Long 20 năm tù vì tiếp tục cho xe lăn bánh dù nghi nạn nhân đang mắc kẹt dưới gầm, khiến nữ sinh Nguyễn Đào Hà Anh tử vong.
- Luật Quản lý thuế 2025 liệt kê rõ 10 hành vi bị coi là trốn thuế
- Khi trẻ em sống chung với AI: Pháp luật không thể ‘chậm chân
- Nhà xác Paris quá tải, thi thể phải chuyển đi tỉnh xa
Phiên xử diễn ra sau gần một năm kể từ ngày xảy ra tai nạn. khi phòng xử công khai lời khai cho thấy bị cáo đã chọn tiếp tục điều khiển xe vì lo sợ khoản bồi thường vượt quá khả năng của gia đình. Đại diện hai gia đình sau đó bước vào một cuộc thương lượng bồi thường kéo dài. xen giữa hoàn cảnh khó khăn của cả hai bên và nỗi đau chưa nguôi của người mất con.
Theo lời khai được công bố tại tòa, sau khi xe va chạm, Long nhìn qua gương chiếu hậu thấy xe máy điện nằm sát bánh sau nhưng không thấy người điều khiển, và nghĩ nạn nhân có thể đang ở dưới gầm xe. Trong khoảnh khắc đó, bị cáo lo sợ khoản bồi thường vượt quá khả năng gia đình, nên tiếp tục đạp ga cho xe tiến về phía trước.
Chủ tọa hỏi thẳng liệu bị cáo có nhận ra đây là sai lầm, Long đáp: “Dạ có”. Khi được hỏi một chiếc xe khoảng 25 tấn chèn qua người nằm dưới đường thì người đó có thể sống được không, bị cáo im lặng vài giây rồi trả lời: “Dạ… không”.
Gia đình bị hại ban đầu yêu cầu bồi thường 300 triệu đồng. Trước đó, họ đã nhận 180 triệu đồng từ công ty nơi Long làm việc và từ con gái bị cáo, được xác định là tiền thăm viếng chứ không phải bồi thường trách nhiệm dân sự.
Gia đình bị cáo cho biết chỉ xoay xở được 170 triệu đồng, kèm điều kiện gia đình bị hại viết đơn xin giảm nhẹ án. Chị Đào Thị Ngọc Liên, mẹ nạn nhân, đồng ý giảm mức bồi thường nhưng chưa thể viết đơn xin giảm án, khiến cuộc thương lượng rơi vào bế tắc.
Đinh Thị Loan, 29 tuổi, con gái bị cáo, xin phép rời tòa 30 phút để vay nóng nếu phía bị hại chấp nhận mức 170 triệu đồng. “Tôi không dám vay trước vì vay ngày nào tính lãi ngày đó”, cô nói.
Sau khi hội ý, luật sư cho biết gia đình bị hại chấp nhận mức bồi thường 170 triệu đồng nhưng chưa đồng ý làm đơn xin giảm nhẹ, vì cha mẹ nạn nhân chưa đủ bình tĩnh. Đứng trước bục khai báo, Long nói: “Bị cáo chân thành xin lỗi gia đình, mong gia đình tha thứ cho bị cáo”.
Chị Liên đáp lại: “Trong lúc tai nạn xảy ra, nếu bị cáo xuống xem xét, có thể mọi chuyện đã khác. Nhưng con gái tôi đã không còn”. Loan trình bày hoàn cảnh gia đình: mẹ mất vì ung thư khi em còn nhỏ để lại khoản nợ hơn 100 triệu đồng, hai chị em sống cùng bà ngoại thuộc diện hộ nghèo, còn Loan đi làm thuê tại tiệm gội đầu để nuôi em.
“Cháu không biết nói gì chỉ mong cô chú tha lỗi cho bố cháu, chị em cháu mồ côi mẹ rồi, giờ cũng lang bạt không nhà để ở. Mẹ cháu mất sớm từ năm em cháu học lớp 3, cháu đi làm thuê, giờ rơi vào cảnh này chỉ mong cô chú cho bố cháu một cơ hội”, Loan nói trong nước mắt. Gia đình bị hại giữ quan điểm rằng mất mát quá lớn nên chưa thể xin giảm án, nhưng vẫn đồng ý giảm tiền bồi thường và đề nghị tòa xét xử theo đúng quy định pháp luật.
Gần một năm sau vụ án, gia đình Hà Anh vẫn chưa trở lại nhịp sống bình thường: người cha nhiều buổi ngồi lặng ở hiên nhà, người mẹ không kìm được nước mắt mỗi khi nhắc đến con. Theo chị Liên, nỗi đau càng lớn hơn khi nghe tin giới tài xế truyền tai nhau rằng “thà cán chết đi tù còn hơn chăm sóc nạn nhân tàn tật cả đời” — một tâm lý mà bản án của Long cho thấy hậu quả trực tiếp.
“Rõ ràng bị cáo biết cháu ngã vào gầm xe và vẫn còn sống. Nếu khi đó tài xế dừng lại, xuống kiểm tra, có lẽ con tôi đã không mất mạng. Tôi chỉ cần con còn sống, không đền bù gì cũng được”, chị Liên nói. Chị cho biết điều gia đình mong mỏi không chỉ là một bản án, mà là một thông điệp răn đe rõ ràng gửi tới giới tài xế, rằng mỗi quyết định sau tay lái đều có thể đánh đổi bằng sinh mạng con người.
“Để không còn những cảnh bố mẹ mất con, vợ mất chồng, em mất chị… trong những tai nạn mà lẽ ra có thể khác đi nếu người ta chọn dừng lại”, chị nói. Bản án 20 năm tù khép lại phiên xử, nhưng khoảng cách giữa vài giây quyết định của tài xế và những năm tháng còn lại của hai gia đình vẫn còn nguyên đó.
Nguyễn Hiệp (Tổng hợp)