Môtơ điện Yasa 1.005 mã lực, nặng 12 kg, sử dụng thiết kế từ thông hướng trục, phá kỷ lục và hứa hẹn cách mạng hóa xe điện Mercedes.

Môtơ điện Yasa đạt công suất đột phá

Yasa, công ty con của Mercedes, đã công bố môtơ điện mới với công suất 1.005 mã lực, chỉ nặng 12 kg, tương đương một bao gạo hoặc 61 chiếc Big Mac. Thiết kế từ thông hướng trục (Axial Flux) giúp môtơ này đạt tỷ lệ công suất/trọng lượng vượt trội, mạnh hơn 40% so với môtơ cũ của Yasa (738 mã lực, 13,7 kg). So với động cơ Hellcat V8, môtơ Yasa nhẹ hơn đáng kể, không cần bộ siêu nạp cồng kềnh để đạt hiệu suất tương đương, mang lại lợi thế lớn cho xe điện hiện đại.

Môtơ duy trì công suất ổn định từ 469 đến 536 mã lực trong hoạt động liên tục, được thử nghiệm thực tế trên thiết bị chuyên dụng. Simon Odling, giám đốc Công nghệ mới của Yasa, nhấn mạnh rằng hiệu suất thực tế vượt xa dự đoán, thậm chí tốt hơn các mô phỏng lạc quan nhất. Kết quả này không chỉ khẳng định tiềm năng của môtơ Yasa mà còn mở ra triển vọng ứng dụng trong các dòng xe điện hiệu suất cao của Mercedes và các hãng khác.

Công nghệ từ thông hướng trục vượt trội

Kết cấu môtơ điện của Yasa. (Ảnh: Khai Mở)

Môtơ điện Yasa sử dụng cấu trúc từ thông hướng trục, với roto dạng đĩa bao quanh stato tròn, khác biệt so với môtơ từ thông hướng tâm truyền thống. Thiết kế này tăng diện tích bề mặt nam châm và dây đồng; giúp môtơ nhỏ gọn, nhẹ hơn và đạt mật độ công suất gấp 2-3 lần. Yasa không sử dụng vật liệu quý hiếm, thay vào đó tập trung vào kỹ thuật sản xuất chính xác; quản lý nhiệt tiên tiến và tối ưu hóa thiết kế để đạt hiệu suất cao với chi phí hợp lý.

So với môtơ Koenigsegg Dark Matter (800 mã lực), môtơ Yasa nhẹ hơn 67% nhưng mạnh hơn đáng kể. Trước đây, Yasa bị hạn chế bởi thiết bị thử nghiệm; nhưng với máy đo công suất cải tiến, công ty đã phá vỡ kỷ lục trước đó; chứng minh đây là bước tiến công nghệ thực sự. Thiết kế của Yasa không chỉ mang lại hiệu suất vượt trội mà còn dễ dàng tích hợp vào các dòng xe điện; từ siêu xe đến xe thương mại.

Tương lai xe điện với môtơ Yasa

Môtơ điện Yasa đã được tích hợp vào AMG Concept GT XX; lập kỷ lục di chuyển 5.405 km trong 24 giờ; chứng minh độ bền và hiệu suất vượt trội. Mercedes dự kiến ứng dụng công nghệ này vào các mẫu xe như CLA thế hệ mới; mở rộng phạm vi sử dụng trong thị trường xe điện.

Thiết kế nhỏ gọn, khả năng mở rộng quy mô và không phụ thuộc vào vật liệu đắt đỏ là những lợi thế lớn của môtơ Yasa. Yasa đang nỗ lực tối ưu hóa hiệu suất, giảm trọng lượng và năng lượng tiêu thụ; hướng tới việc định hình tương lai xe điện. Với công suất khổng lồ từ một môtơ siêu nhẹ; công nghệ này hứa hẹn mang lại trải nghiệm lái mạnh mẽ, bền bỉ và thân thiện với môi trường; đồng thời giảm sự phụ thuộc vào tài nguyên quý hiếm; tạo bước ngoặt cho ngành công nghiệp ôtô.

Theo: Khai Mở

Từ Khóa: