Các chuyên gia khuyến nghị Việt Nam cần kết hợp đồng bộ nhiều giải pháp để giảm khí thải phương tiện, thay vì siết chặt đơn lẻ hoặc quá nhanh.

Giảm khí thải phương tiện – cần giải pháp ngắn và dài hạn

Theo TS Nguyễn Hữu Lương, để giảm phát thải, các đô thị nên thực hiện song song hai nhóm giải pháp: ngắn hạn và dài hạn.
Ngắn hạn gồm thiết lập vùng phát thải thấp, nâng cấp xe công cộng, loại bỏ xe cũ, chuyển xe buýt sang điện hoặc CNG, và hạn chế xe cá nhân.
Dài hạn, cần phát triển giao thông công cộng, quy hoạch đô thị tích hợp, điện hóa phương tiện và ứng dụng giao thông thông minh để kiểm soát lưu lượng xe.

Giảm khí thải phương tiện cần giải pháp đồng bộ và bền vững
Nhiều tuyến xe buýt chạy bằng điện ở TPHCM (Ảnh: Dân Trí)

Bài học quốc tế cho Việt Nam

Kinh nghiệm từ London, Singapore hay Thượng Hải cho thấy việc áp dụng thu phí ô nhiễm, ưu tiên xe chở nhiều người và lộ trình loại bỏ xe xăng có thể giảm đáng kể phát thải. Tuy nhiên, việc triển khai cần cân bằng giữa lợi ích môi trường và quyền lợi người dân.

Ông Lương khuyến nghị Việt Nam nên kết hợp chính sách khuyến khích và bắt buộc, tránh phụ thuộc vào một giải pháp đơn lẻ. Đồng thời, nên tăng cường giám sát, hỗ trợ tài chính cho người dân và doanh nghiệp bị ảnh hưởng khi chuyển đổi phương tiện.

Kỹ thuật xử lý khí thải – mảnh ghép không thể thiếu

PGS.TS Phạm Hữu Tuyến (ĐH Bách khoa Hà Nội) cho rằng, các giải pháp kỹ thuật như hệ thống xúc tác oxy hóa (DOC), lọc hạt (DPF), hay khử NOx (SCR) có thể giúp giảm tới 90% lượng phát thải.
Ông đề xuất lắp bổ sung hệ thống xử lý khí thải cho xe cũ, song song với tối ưu động cơ ở xe mới để đáp ứng tiêu chuẩn nghiêm ngặt.

Theo: Dân Trí

Từ Khóa: