Ẩn sau những chuyến du ngoạn sang trọng trên biển là những khu vực mà phần lớn hành khách hiếm khi biết đến: Phòng giam và nhà xác được bố trí ngay trên tàu.

Thông tin này được một nữ nhân viên từng làm việc trên du thuyền chia sẻ trong video đăng trực tuyến. Theo cô, các vụ ẩu đả, hành hung do hành khách say xỉn quá mức đôi khi khiến thủy thủ đoàn phải đưa người gây rối vào một căn phòng không cửa sổ và giữ lại cho đến khi tàu cập cảng để bàn giao cho nhà chức trách.

Các chuyên trang về du lịch biển như Cruise Hive và Emma Cruises cho biết đây là khu vực tồn tại trên phần lớn du thuyền hiện đại, thường được gọi là “brig”, thuật ngữ hàng hải chỉ phòng giam.

Phòng giam chỉ là một phần của hệ thống an ninh trên tàu

Trên các du thuyền lớn, phòng giam thường nằm tại khu vực hạn chế người ra vào, gần văn phòng an ninh và tách khỏi không gian sinh hoạt của khách. Đây không phải nhà tù với hệ thống song sắt mà là một căn phòng nhỏ, có khóa, được sử dụng để giữ người trong thời gian tạm thời.

Hành khách hoặc nhân viên có hành vi bạo lực, gây rối nghiêm trọng hay vi phạm pháp luật khi tàu đang ở giữa biển có thể bị đưa vào đây. Theo các công ty luật chuyên về hàng hải như Lipcon, PA, thuyền trưởng là người có thẩm quyền cao nhất trong quyết định giam giữ. Đội an ninh trên tàu không phải lực lượng thực thi pháp luật độc lập nên không thể chính thức “bắt giữ” một người theo nghĩa pháp lý.

Thời gian lưu giữ thường chỉ kéo dài vài giờ hoặc qua đêm, cho đến khi tàu cập cảng gần nhất để bàn giao người vi phạm cho cơ quan chức năng sở tại.

Không chỉ có phòng giam, những con tàu này còn được trang bị một khu vực khác ít được nhắc tới: nhà xác.

Theo Newsweek, với khoảng 30 triệu lượt khách du thuyền mỗi năm, ngành này ghi nhận ước tính khoảng 200 ca tử vong trên tàu mỗi năm, tương đương 3-4 trường hợp mỗi tuần. Phần lớn tử vong do nguyên nhân tự nhiên, trong đó đau tim ở nhóm hành khách lớn tuổi là một nguyên nhân phổ biến.

Một nghiên cứu đăng trên International Journal of Travel Medicine and Global Health ghi nhận 623 trường hợp tử vong trên du thuyền trong giai đoạn 2000-2019. Trong số này, 89% là hành khách và 11% là thành viên thủy thủ đoàn.

Nhà xác thường là một khoang lạnh bằng thép không gỉ ở khu vực boong thấp của tàu, có khả năng bảo quản thi thể khoảng một tuần trước khi tàu cập cảng để bàn giao.

Việc một du thuyền có cả phòng giam và nhà xác có thể gây bất ngờ, nhưng đây là hệ quả của việc vận hành một “thành phố nổi” với hàng nghìn người trên mỗi chuyến đi. Bên cạnh những bữa tiệc và ánh đèn giữa đại dương, con tàu vẫn phải chuẩn bị cho những tình huống mà không hành khách nào muốn trải qua.

Nguyễn Lan (tổng hợp)