Tàu CR450, nhanh nhất thế giới, đang thử nghiệm để đạt tốc độ 450 km/h, với thiết kế khí động học tiên tiến trên tuyến Thượng Hải – Trùng Khánh – Thành Đô.

CR450 thiết lập chuẩn mực mới cho tốc độ

Tàu CR450, mẫu tàu viên đạn nhanh nhất thế giới, đang trải qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt trên tuyến Thượng Hải – Trùng Khánh – Thành Đô. Theo CGTN, tàu cần hoàn thành 600.000 km vận hành thành công để đủ điều kiện phục vụ hành khách thương mại. Với tốc độ tối đa 450 km/h, CR450 là bước tiến lớn trong công nghệ đường sắt cao tốc.

Các thử nghiệm tập trung vào việc đảm bảo an toàn, ổn định và hiệu suất trong điều kiện thực tế. CR450 không chỉ nâng cao trải nghiệm di chuyển mà còn khẳng định vị thế của Trung Quốc trong ngành giao thông toàn cầu. Dự án này là minh chứng cho tham vọng dẫn đầu về công nghệ và tốc độ.

CR450 cải tiến thiết kế để tăng tốc

Điểm nổi bật của CR450 là thiết kế khí động học tiên tiến, giúp giảm lực cản không khí đáng kể. Mũi tàu được kéo dài lên 15 m, thân tàu thấp hơn 20 cm, và trọng lượng giảm 50 tấn so với các tàu 350 km/h hiện nay. Bánh xe được bọc kín và tấm chắn dưới toa được hạ thấp, lấy cảm hứng từ xe đua.

Những thay đổi này giúp tổng lực cản giảm 22%, cho phép tàu tăng tốc từ 0 lên 350 km/h trong 4 phút 40 giây, nhanh hơn 100 giây so với tàu Fuxing EMU. Trong 5 năm, các nhà phát triển đã cải thiện lực cản từng 0,1%, mang lại hiệu suất năng lượng và vận hành vượt trội.

Hành trình đến dịch vụ thương mại

Dự án CR450, khởi động năm 2021, đã phá nhiều kỷ lục, bao gồm tốc độ tối đa 453 km/h và tốc độ tương đối 896 km/h trong thử nghiệm. Trung Quốc sở hữu mạng lưới đường sắt cao tốc dài nhất thế giới, với hơn 6 triệu km cơ sở hạ tầng giao thông tích hợp.

So với các tàu như TGV của Pháp (320 km/h) hay KTX-Sancheon của Hàn Quốc (305 km/h), CR450 dẫn đầu về công nghệ. Năm 2026, tàu sẽ trải qua thử nghiệm cuối trên tuyến Thành Đô – Trùng Khánh, hướng tới dịch vụ thương mại, đáp ứng nhu cầu di chuyển nhanh và bền vững.

Theo: Khai Mở

Từ Khóa: