TP HCM dự kiến lập vùng phát thải thấp tại trung tâm từ năm 2027, hạn chế xe xăng dầu nhằm giảm ô nhiễm không khí và ùn tắc giao thông.

Lập vùng phát thải thấp tại 11 quận, siết tiêu chuẩn khí thải xe máy và ôtô theo lộ trình đến năm 2030

TP HCM dự kiến hạn chế xe chạy xăng, dầu vào khu vực trung tâm từ đầu năm 2027 thông qua việc thiết lập vùng phát thải thấp (LEZ). Thời điểm này được lùi một năm nhằm ưu tiên chuyển đổi xanh tại Côn Đảo và Cần Giờ.

Theo Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông đang được nghiên cứu, vùng LEZ sẽ áp dụng tại khu vực có mật độ dân cư và phương tiện cao nhất thành phố. Phạm vi gồm các quận cũ: 1, 3, 5, 6, 8, 10, 11, Bình Thạnh, Tân Bình, Tân Phú và Phú Nhuận, giới hạn bởi 15 cây cầu và 17 trục đường chính.

Khu vực này hiện có hơn 3,2 triệu dân với khoảng 9,2 triệu lượt di chuyển mỗi ngày. Quan trắc môi trường cho thấy nồng độ bụi mịn PM2.5, NO2 và SO2 tại đây cao hơn nhiều khu vực khác, đặc biệt ở quận 1, 3 và 5.

Khi LEZ được thiết lập, ôtô không đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 4 sẽ bị thu phí khi vào trung tâm, trừ các phương tiện đặc thù như xe cứu thương, cứu hỏa, quốc phòng, công an và tang lễ.

Đối với xe máy, thành phố dự kiến bắt đầu kiểm định khí thải từ ngày 1/7/2027. Từ tháng 9/2027, xe máy không đạt chuẩn Euro 2 sẽ bị cấm vào vùng LEZ trong giờ cao điểm 6–9h và 16–19h.

Theo lộ trình, đến năm 2028, xe máy chạy xăng, dầu sẽ bị cấm lưu thông trong vùng LEZ, trừ phương tiện của người khuyết tật. Cùng thời điểm, ôtô không đạt Euro 4 cũng bị cấm vào trung tâm trong giờ cao điểm, ngoại trừ xe đặc thù.

Đến năm 2030, TP HCM dự kiến mở rộng vùng phát thải thấp ra khu vực vành đai 1, bao gồm các trục đường lớn như Phạm Văn Đồng, Kha Vạn Cân, quanh sân bay Tân Sơn Nhất, Cách Mạng Tháng Tám, Âu Cơ, Lũy Ban Bích, Kinh Dương Vương và Võ Văn Kiệt.

Thành phố sẽ lắp đặt hệ thống camera nhận dạng biển số tại các cửa ngõ vùng LEZ, tích hợp dữ liệu đăng ký và kiểm định khí thải. Tháng đầu triển khai chỉ nhắc nhở, sau đó xử phạt vi phạm.

Ngoài khu trung tâm, đề án đề xuất triển khai sớm chuyển đổi xanh tại Côn Đảo và Cần Giờ. Côn Đảo đặt mục tiêu cơ bản hoàn tất chuyển đổi xe xăng, dầu sang xe điện vào cuối năm 2026; Cần Giờ hoàn thành vào cuối năm 2028.

Để thúc đẩy chuyển đổi, thành phố đề xuất hỗ trợ chi phí mua xe mới, miễn giảm lệ phí trước bạ, đăng ký, kiểm định và phí bảo trì đường bộ. Riêng tại Côn Đảo và Cần Giờ, hộ chính sách và hộ nghèo được hỗ trợ 100% chi phí trong hạn mức, hộ cận nghèo được hỗ trợ 70%.

TP HCM cũng hỗ trợ tài xế xe máy công nghệ tối đa 5 triệu đồng mỗi xe, miễn phí và thuế ban đầu đến hết năm 2028; đồng thời phát triển hạ tầng trạm sạc, mở rộng xe buýt điện và giao thông công cộng.

Theo Sở Xây dựng, các nội dung trên thuộc giai đoạn hai của đề án, nằm trong lộ trình chuyển đổi xanh quốc gia. Việc ưu tiên triển khai tại Côn Đảo và Cần Giờ nhằm đánh giá hiệu quả trước khi áp dụng rộng tại trung tâm.

Theo: Vnexpress