Nhóm trộm xe máy chuyên nghiệp gây ra hàng loạt vụ trộm liều lĩnh tại Hà Nội với thủ đoạn tinh vi, manh động và mạng lưới tiêu thụ xuyên tỉnh.
- Diễn biến mới vụ gần 2.000 container sầu riêng bị ùn tắc
- Đề xuất cơ chế đặc biệt tháo gỡ vướng mắc trong phát triển nhà ở xã hội
- Cái bụng no và cái bụng khỏe – hai chuyện tưởng một mà hai
Sau nhiều tháng mật phục, lực lượng công an đã triệt phá thành công ổ nhóm này, thu giữ nhiều tang vật và làm sáng tỏ quá trình gây án phức tạp.
Tóm tắt nội dung
Tội phạm trộm xe máy gia tăng với thủ đoạn tinh vi
Theo thống kê của Công an TP Hà Nội, các vụ trộm xe máy chiếm tới gần 50% tổng số vụ trộm cắp tài sản trên địa bàn. Đây là loại tội phạm khó điều tra vì chúng thường ra tay ở khu vực vắng người, gây án nhanh và tẩu thoát chỉ trong vài chục giây.
Thực tế cho thấy, nhiều người dân vẫn chủ quan khi để xe không khóa cổ, không sử dụng thiết bị chống trộm hoặc để ở nơi thiếu camera giám sát, tạo điều kiện cho tội phạm hành động.
Tháng 3/2025, mô hình công an 2 cấp (quận – phường) được triển khai tại quận Nam Từ Liêm. Lực lượng công an nhanh chóng lập chuyên án điều tra sau khi phát hiện nhiều vụ mất xe có dấu hiệu cùng một nhóm thực hiện.
Dưới sự chỉ đạo của tổ trưởng Bùi Kiến Quốc Dũng, tổ phòng chống tội phạm Công an phường Từ Liêm đã bí mật thu thập chứng cứ, xác định ổ nhóm nghi vấn gồm nhiều đối tượng từng có tiền án, hoạt động manh động và di chuyển linh hoạt qua nhiều địa bàn.
Những “bóng ma đường phố” và chiêu trò trộm xe táo tợn
Cầm đầu nhóm là Đào Văn Âu (SN 1987, trú tại xã Liên Minh, Hà Nội) – đối tượng có tiền án về tội chống người thi hành công vụ, luôn mang theo dao bầu khi đi gây án. Đồng phạm gồm Nguyễn Văn Lượng (SN 1994), Nguyễn Văn Mão (SN 1999), Nguyễn Xuân Vinh (SN 1982) và Cầm Văn Loan (SN 1991, Sơn La).
Thủ đoạn của nhóm hết sức tinh vi: Lượng thường mặc đồng phục giả làm tài xế công nghệ, chở Âu đi “săn mồi”. Khi thấy xe dựng nơi vắng, Âu dùng vam phá khóa cổ chỉ trong 15–30 giây rồi phóng đi. Xe trộm được tập kết về kho ở phường Tây Mỗ, sau đó Mão và Vinh vận chuyển lên Sơn La giao cho Loan tiêu thụ, thậm chí đưa sang Lào.
Chỉ trong hai ngày 22–23/9, nhóm này đã thực hiện 17 vụ trộm, trong đó riêng ngày 22/9 lấy trộm 10 chiếc xe.

Cuộc mật phục nghẹt thở và khoảnh khắc phá án
Sau nhiều ngày theo dõi, lực lượng công an phát hiện nhóm nghi phạm di chuyển đến khu đô thị Sudico (phường Từ Liêm). Trưa 23/9, khi Âu và Lượng đang bẻ khóa chiếc xe thứ 7 trong ngày, tổ công tác ập đến bắt quả tang.
Khám xét khẩn cấp nơi ở và kho chứa, công an thu giữ hàng chục xe máy các loại cùng nhiều dụng cụ phá khóa. Lời khai của các đối tượng cho thấy, chúng hoạt động liên tục, có phân công rõ ràng từ người trộm, người vận chuyển đến đầu mối tiêu thụ.
Không dừng ở việc trộm cắp, nhóm còn tạo thành một “đường dây” khép kín: xe trộm ở Hà Nội được vận chuyển đi Sơn La, từ đó qua các đầu mối đưa sang Lào tiêu thụ. Những chiếc xe này thường bị tháo rời, thay đổi số khung, số máy hoặc làm giả giấy tờ để hợp thức hóa.
Đây là một trong những nguyên nhân khiến việc truy tìm tài sản bị mất gặp nhiều khó khăn, đồng thời đặt ra yêu cầu cấp thiết trong việc siết chặt quản lý các cửa hàng mua bán xe cũ và thị trường xe máy.
Từ chuyên án này, lực lượng công an khuyến cáo người dân cần chủ động bảo vệ tài sản:
- Luôn khóa cổ, khóa càng, sử dụng khóa phụ khi rời xe.
- Không để xe ở nơi vắng hoặc thiếu người trông giữ.
- Tuyệt đối không mua xe không rõ nguồn gốc, tránh tiếp tay cho tội phạm.
Ngoài ra, chính quyền địa phương cần mở rộng hệ thống camera giám sát, nâng cao hiệu quả tuần tra kết hợp tuyên truyền để phòng ngừa tội phạm.
Chuyên án truy bắt nhóm trộm xe máy chuyên nghiệp ở Hà Nội không chỉ là chiến công xuất sắc của lực lượng công an mà còn là lời cảnh báo sâu sắc về sự manh động, tinh vi của tội phạm hiện nay. Khi người dân nâng cao cảnh giác và chính quyền phối hợp chặt chẽ, tội phạm trộm cắp sẽ không còn “đất sống”.
Theo: Báo mới