Hơn 5.000 taxi tại Phụng Hóa và Tùng Nguyên đồng loạt ngừng chạy trong cùng một tuần, phản ánh sự bùng nổ bất mãn của người lao động trước suy thoái kinh tế, thu nhập giảm sâu và sự cạnh tranh khốc liệt từ xe công nghệ trái phép.
- Thái Lan giải tán quốc hội, chuẩn bị tổng tuyển cử sớm – MUC News
- Lương hưu tăng: Điều chỉnh nhiều lần chưa đáp ứng nhu cầu người hưởng – Hải Phòng Mới
- Công an cảnh báo nạn pha ma túy vào thực phẩm, dán nhãn “giảm căng thẳng” – Thanh Hóa Mới
Làn sóng đình công lan rộng tại Phụng Hóa và Tùng Nguyên
Tại vùng Đông Bắc Trung Quốc, hàng nghìn tài xế taxi đang rơi vào tình trạng khốn khó khi thu nhập ngày càng giảm và chi phí sinh hoạt tăng cao. Ngày 21/11, khoảng 3.000 taxi tại thành phố Phụng Hóa (Liêu Ninh) đồng loạt ngừng chạy để phản đối tình trạng taxi chui và xe công nghệ hoạt động công khai nhưng không bị trấn áp hiệu quả. Sự cạnh tranh không lành mạnh khiến thu nhập vốn thấp của tài xế càng bị thu hẹp, nhiều người đối diện nguy cơ không thể nuôi gia đình. Một số tài xế lái xe lên Thẩm Dương để kiến nghị nhưng bị lực lượng chức năng chặn lại giữa đường. Trước sức ép dư luận, chính quyền Phụng Hóa buộc phải tuyên bố dọn dẹp xe công nghệ trái phép trước ngày 26/11. Chỉ ba ngày sau, hơn 2.000 taxi tại thành phố Tùng Nguyên (Cát Lâm) tiếp tục đình công vì cùng lý do. Các đoạn video lan truyền cho thấy hàng trăm taxi tập trung thành hàng dài, khiến hoạt động vận tải trong thành phố gần như tê liệt. Theo thống kê, từ đầu năm 2025 đến nay, ba tỉnh Đông Bắc đã ghi nhận hơn chục cuộc đình công taxi, phản ánh sự bất mãn đã tích tụ trong thời gian dài bối cảnh kinh tế suy giảm và thị trường dịch vụ suy yếu.
Suy thoái kinh tế gây bế tắc sinh kế cho tài xế taxi
Khủng hoảng taxi tại Đông Bắc không chỉ là vấn đề cạnh tranh từ xe công nghệ, mà bắt nguồn từ sự suy thoái kéo dài của cơ cấu kinh tế địa phương. Phụng Hóa chỉ có 1,6 triệu dân nhưng sở hữu hơn 3.000 taxi – mật độ tương đương các siêu đô thị nhưng sức mua thấp hơn nhiều. Khi các mỏ tài nguyên và nhà máy công nghiệp đóng cửa, hàng loạt công nhân thất nghiệp buộc phải chuyển sang nghề taxi, khiến thị trường nhanh chóng bão hòa. Trong khi đó, chính quyền từng ồ ạt cấp phép taxi để tăng thu ngân sách, khiến nguồn cung vượt xa nhu cầu. Trong tình trạng thị trường đã quá tải, sự xuất hiện của taxi chui hay xe công nghệ trái phép trở thành cú đánh cuối cùng khiến nhiều tài xế không thể sống nổi. Với chi phí mua xe và giấy phép lên đến hàng chục vạn tệ, phần lớn tài xế không thể bán lại hoặc chuyển nghề. Nhiều người tuổi đã cao, không có kỹ năng khác để thích ứng với thị trường lao động mới. Dù biết taxi là ngành “hoàng hôn”, họ vẫn buộc phải bám trụ, chạy từng chuyến xe để nuôi gia đình trong bối cảnh việc làm ngày càng khan hiếm và kinh tế địa phương tiếp tục sa sút.
Theo: Khai Mở