UBND tỉnh Phú Thọ yêu cầu đánh giá toàn diện mức độ hư hỏng, an toàn công trình cầu Sông Lô, làm rõ nguyên nhân và làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan.
- Phá dỡ hồ chứa nước Tân Lai: Lâm Đồng chỉ đạo khẩn cấp
- Lào Cai: Làm rõ clip nam sinh hành hung bạn rồi hất xuống hồ nước
- Hoán cải xe xăng thành xe máy điện
Yêu cầu đánh giá toàn diện, làm rõ nguyên nhân
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Thọ Quách Tất Liêm vừa chủ trì cuộc họp với Sở Xây dựng và các cơ quan liên quan để nghe báo cáo tình hình khắc phục sự cố cầu Sông Lô (xã Đoan Hùng, huyện Đoan Hùng). Cây cầu này mới đưa vào sử dụng hơn 10 năm nhưng đã xuất hiện nhiều hư hỏng nghiêm trọng, trơ lõi thép, khiến dư luận bức xúc.
Tại cuộc họp, ông Liêm chỉ đạo các cơ quan liên quan nghiên cứu, tính toán kỹ lưỡng và đưa ra giải pháp khắc phục nhanh chóng, hiệu quả. Sở Xây dựng Phú Thọ được giao chủ trì và chịu trách nhiệm toàn diện trong việc đánh giá hiện trạng, xác định mức độ an toàn, nguyên nhân hư hỏng cũng như trách nhiệm của từng tổ chức, cá nhân.
Trên cơ sở kết quả kiểm tra, Sở Xây dựng sẽ điều chỉnh phương án tổ chức giao thông, giảm thiểu ảnh hưởng đến việc đi lại của người dân. Đồng thời, tỉnh yêu cầu hoàn thành và báo cáo kết quả trước ngày 10/11.
Trước mắt, UBND tỉnh tạm dừng đầu tư sửa chữa từ nguồn ngân sách nhà nước, ngoại trừ các hạng mục cấp bách phục vụ công tác kiểm tra, đánh giá an toàn (như kiểm định, quan trắc công trình).
Cơ quan điều tra vào cuộc, làm rõ trách nhiệm
UBND tỉnh Phú Thọ giao Sở Xây dựng rà soát toàn bộ hồ sơ đầu tư công trình, từ khâu khảo sát, thiết kế, thi công, giám sát đến nghiệm thu, bàn giao, trên cơ sở hồ sơ do Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn (trước đây) cùng Ban Quản lý dự án khu vực Phú Thọ cung cấp.
Sở Tài chính được giao nghiên cứu, đề xuất kinh phí để thực hiện công tác kiểm tra, đánh giá, đảm bảo tiến độ và chất lượng.
Cuối tháng 10 vừa qua, khi mực nước sông xuống thấp, người dân phát hiện nhiều móng cọc trụ cầu lộ thiên, trong đó trụ T3 bị xói mòn nghiêm trọng, tạo hốc sâu khoảng 2m. Một móng cọc bị trơ cốt thép gỉ sét, mất hoàn toàn lớp bê tông bảo vệ.
Ngay sau đó,;Thiếu tướng Nguyễn Minh Tuấn; Giám đốc Công an tỉnh Phú Thọ; đã chỉ đạo Cơ quan Cảnh sát điều tra kiểm tra hiện trường; phối hợp với VKSND tỉnh, Sở Xây dựng và các đơn vị liên quan khám nghiệm, thu mẫu giám định, làm rõ có hay không dấu hiệu vi phạm trong quá trình thi công, nghiệm thu và vận hành công trình.
Dự án hàng trăm tỷ, mới sử dụng 10 năm đã xuống cấp
Cầu Sông Lô; được khởi công tháng 8/2010, khánh thành tháng 3/2015; có chiều dài 517,8m, tải trọng 30 tấn, đường dẫn hai đầu cầu dài 850m, mặt cắt ngang 7,5m. Đây là hạng mục thuộc Dự án cầu Sông Lô; và cứng hóa mặt đê tả sông Lô; tổng mức đầu tư 320 tỷ đồng, trong đó riêng gói thầu cầu Sông Lô chiếm 215 tỷ đồng.
Công trình do Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Phú Thọ (cũ) làm chủ đầu tư. Đơn vị tư vấn khảo sát, thiết kế kỹ thuật; dự toán là Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế đường bộ; còn nhà thầu thi công là Công ty cổ phần Đầu tư phát triển đô thị ;và khu công nghiệp (Udideco).
Vụ việc hiện vẫn đang được các cơ quan chức năng tỉnh Phú Thọ tích cực điều tra; nhằm làm rõ toàn bộ quá trình đầu tư; thi công và trách nhiệm của những bên liên quan trong công trình có giá trị hàng trăm tỷ đồng ;nhưng nhanh chóng xuống cấp chỉ sau một thập kỷ sử dụng.
Theo: Dân Trí