Nhiều người cho rằng tỷ trọng thuế, phí trên mỗi lít xăng đang ở mức 42% là tác nhân khiến giá bán lẻ cao.

Mua một lít xăng, phải trả gần 11.000 đồng tiền thuế, phí

Trong buổi phỏng vấn ngày 15/2, VnExpress đã đặt câu hỏi về vấn đề trên với ông Trần Duy Đông, Vụ trưởng Vụ thị trường trong nước (Bộ Công Thương). Ông Đông cho rằng: “Vấn đề này phải để Bộ Tài chính lên tiếng. Theo tôi biết, trong các báo cáo, Bộ Tài chính đưa ra dữ liệu so sánh với các nước và đánh giá là “vừa phải, phù hợp””.

Bốn ngày trước đó, vào ngày 11/2, Bộ Công Thương đã công bố tỉ trọng các loại thuế phí trong cơ cấu giá xăng dầu áp dụng từ ngày 11/2.

Cụ thể, thuế phí của E5RON92 là 10.576 đồng/lít, chiếm 42,7% trong giá cơ sở (giá cơ sở hiện tại là 24.771 đồng/lít);

Xăng RON95 là 10.942 đồng/lít, chiếm 43,2% trong giá cơ sở (giá cơ sở hiện tại là 25.332 đồng/lít);

Dầu Diesel là 5.294 đồng/lít chiếm 26,1% trong giá cơ sở (giá cơ sở hiện tại là 20.265 đồng/lít);

Dầu hỏa là 4.005 đồng/lít chiếm 21,2% trong giá cơ sở (giá cơ sở hiện tại là 18.851 đồng/lít);

Dầu mazut là 4.809 đồng/kg chiếm 27,2% trong giá cơ sở (giá cơ sở hiện tại là 17.659 đồng/kg).

Loại thuế, phí nào nặng nhất?

Trong tổng mức thuế phí người tiêu dùng phải trả cho mỗi lít xăng, loại thuế phí nào nặng nhất? Một bài phân tích đăng trên Vietnamnet tháng 11/2021(*) có thể giúp chúng ta hình dung ra con số gần sát với hiện tại.

Cụ thể, cơ cấu giá xăng được cộng 8 khoản, gồm: giá CIF tính thuế (giá xăng nhập + chi phí vận chuyển), thuế nhập khẩu (10%), thuế giá trị gia tăng (10%), thuế tiêu thụ đặc biệt (10% với xăng RON95 và 8% với xăng E5), thuế bảo vệ môi trường (3.800 đồng/lít với xăng E5 và 4.000 đồng/lít với RON95).

8 loại chi phí hình thành nên giá xăng (biểu đồ đăng trên Vietnamnet, tháng 11/2021; ảnh chụp màn hình).

Ngoài ra, còn có chi phí định mức kinh doanh, lợi nhuận định mức và trích quỹ bình ổn.

Trong 4 loại thuế đánh vào xăng dầu, thuế bảo vệ môi trường là chiếm tỷ lệ cao nhất, với số tiền tuyệt đối, thay vì tỷ lệ phần trăm như nhiều loại thuế khác. Do đó, dù giá xăng giảm sâu hay tăng mạnh, chi phí thuế bảo vệ môi trường cho mỗi lít xăng dầu là không đổi.

(*)Thời điểm đó, giá xăng xăng E5 là 23.110 đồng/lít; giá bán xăng RON95 là 24.430 đồng/lít; thấp hơn hiện tại. Tỷ trọng thuế, phí trên mỗi lít xăng bán ra cũng thấp hơn hiện nay, khoảng gần 40%.