Site icon MUC News

Tin tức sáng 10/11: Hà Nội kỷ lục 222 ca F0, 150 người đã tiêm vắc xin; Người mất vì Covid-19 bị đòi nợ hơn 1 tỷ đồng; Gần 100.000 người đi tàu điện Cát Linh – Hà Đông trong 3 ngày

Sau 3 ngày khai thác, tàu Cát Linh - Hà Đông chở gần 100.000 khách; Rất nhiều giấy vay tiền được các chủ nợ mang tới gia đình anh Tâm (ảnh chụp màn hình trên báo VOV/PLO).

Sau 3 ngày khai thác, tàu Cát Linh - Hà Đông chở gần 100.000 khách; Rất nhiều giấy vay tiền được các chủ nợ mang tới gia đình anh Tâm (ảnh chụp màn hình trên báo VOV/PLO).

Hà Nội: Kỷ lục 222 ca mắc mới, 150 người đã tiêm vắc xin; Người mất vì Covid-19 bị đòi nợ hơn 1 tỷ đồng; Gần 100.000 người đi tàu điện Cát Linh – Hà Đông trong 3 ngày… là những nội dung nổi bật của bản tin sáng 10/11/2021.

Dưới đây là thông tin chi tiết:

Hà Nội: Kỷ lục 222 ca mắc mới, 150 người đã tiêm vắc xin

Tối 9/11, Sở Y tế Hà Nội thông báo, thêm 222 ca mắc mới, trong đó có 105 ca cộng đồng, 97 ca phát hiện ở khu cách ly và 20 ca ở khu phong toả. Đây là ngày Hà Nội có số ca mắc trong ngày và số ca cộng đồng cao nhất từ trước tới nay (từ năm 2020).

Trong số này, có 104 người đã tiêm đủ 2 mũi vắc xin, 45 người đã tiêm 1 mũi, số còn lại chưa tiêm, chưa đủ tuổi tiêm vắc xin hoặc không có dữ liệu.

Khách hàng sẽ được trực tiếp mua điện với nhà sản xuất

Ngày 9/11, Bộ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Hồng Diên cho biết, Bộ Công Thương đang xây dựng thị trường bán lẻ điện cạnh tranh.

Trong đó sẽ vận hành cơ chế mua bán điện trực tiếp giữa nhà máy điện và khách hàng sử dụng điện. Cũng theo vị này. thị trường phát điện cạnh tranh được ngành triển khai từ khá sớm do vậy, đến nay có gần 70% nguồn điện do tư nhân hoặc công ty cổ phần sản xuất.

Hiện Bộ Công Thương đã trình Chính phủ cho phép thí điểm thực hiện cơ chế này từ nay đến năm 2025, (đọc toàn bản tin trên Dân Việt).

Gần 100.000 người đi tàu điện Cát Linh – Hà Đông trong 3 ngày

Theo VOV, Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị Hà Nội (Hà Nội Metro) vừa  cho biết, sau 3 ngày đầu tiên vận hành miễn phí, tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông đã vận hành tổng số 386 chuyến tàu, có 99.142 lượt hành khách trải nghiệm tàu điện. Trong đó, ngày đầu tiên chạy 109 chuyến tàu, chở 25.680 lượt khách; ngày thứ hai 141 chuyến, chở 54.121 lượt; ngày thứ ba 136 chuyến, chở 19.341 khách.

Đề xuất mở cửa đường bay quốc tế không cần hộ chiếu vắc xin

Theo Dân Trí, ngày 8/11, Bộ Giao thông vận tải có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề nghị nối lại các chuyến bay quốc tế thường lệ chở khách đến và đi từ Việt Nam theo 3 giai đoạn đối với cả hành khách có hoặc không có hộ chiếu vắc xin. Cụ thể: 

Giai đoạn 1, tập trung đón công dân Việt Nam và thí điểm đón khách quốc tế theo tour. Cụ thể, Quý I-2022 các hãng mở đến thị trường Trung Quốc, Hồng Kông, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đài Loan… Giai đoạn này, cho phép mỗi quốc gia thực hiện 4 chuyến/ tuần. 

Giai đoạn 2, từ Quý II-2022, các chuyến bay được thực hiện theo nhu cầu của các hãng, với tần suất dự kiến 7 chuyến/tuần cho mỗi hãng hàng không.

Giai đoạn 3, từ Quý III-2022, các chuyến bay quốc tế thường lệ khai thác bình thường theo nhu cầu của các hãng bay. 

Người lạ đến đòi nợ hơn 1 tỷ đồng sau khi người nhà mất vì Covid-19

Gia đình anh Tâm (ở phường 16, quận 8, TP. HCM), có 8 người mất vì Covid-19. Tang thương chưa qua thì có những người đến đòi món nợ hơn 1 tỷ đồng.

Sau khi tìm hiểu thì được biết trước khi mất chị K. (con dâu trong gia đình) đã đi vay nợ của nhiều người. Trong đợt đầu, số tiền trả cho những người chủ nợ của chị K. là khoảng 700 triệu đồng. Vài hôm sau lại có người mang giấy vay nợ khoảng 700 triệu đồng nữa đến đòi.

Ngày 5/11 gia đình anh Tâm đã chủ động mời những chủ nợ của đợt thứ hai đến nói chuyện và giải quyết. Kết thúc buổi làm việc, sau khi thương lượng gia đình anh Tâm đã trả số tiền hơn 300 triệu để giải quyết dứt điểm với nhóm chủ nợ. Tổng số tiền đã trả cho khoản nợ mà chị K. để lại là hơn 1 tỷ đồng.

Liên quan đến sự việc nêu trên, luật sư Trần Thái Bình, Đoàn Luật sư TP. HCM, cảnh báo người dân nên cảnh giác khi vay tiền ở những nơi có thủ tục quá đơn giản, bởi những khoản vay này tiềm ẩn rất nhiều rủi ro (đọc toàn bản tin trên báo Pháp Luật TP. HCM).