Ngày 30/11, Ban QLDA giao thông TP Huế cho biết dù cầu vượt cửa biển Thuận An đã xây xong sau gần 4 năm thi công, công trình vẫn chưa được phép thông xe do Hội đồng nghiệm thu nhà nước không thống nhất

Cầu đã hoàn thành nhưng buộc phải rào chắn hai đầu

Cầu vượt cửa biển Thuận An – hạng mục lớn nhất của dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu Thuận An giai đoạn 1 – đã hoàn thiện với chiều dài 2,36 km, rộng 20–23,5 m. Dự án toàn tuyến dài 7,785 km, tổng mức đầu tư 2.400 tỉ đồng, khởi công ngày 26/3/2022 và được gia hạn hoàn thành đến 31/12/2025.

Tuy nhiên, dù phần cầu hoàn tất, hai đầu cầu vẫn bị rào chắn, cấm người và phương tiện lưu thông vì toàn tuyến chưa thể kết nối. Hội đồng nghiệm thu nhà nước đã kiểm tra và không chấp thuận thông xe tạm.

Đường kết nối Hoàng Sa quá nhỏ, chưa đạt chuẩn kỹ thuật

Theo Ban QLDA, đường ven biển đoạn 1A và 1B kết nối vào cầu vẫn đang thi công dang dở. Riêng đoạn 1B vướng mặt bằng, mới giao được phần từ mố M2 đến đường Hoàng Sa, dự kiến xong ngày 30/12.

Quan trọng hơn, Hội đồng nghiệm thu cho rằng đường Hoàng Sa hiện quá hẹp, không đáp ứng lưu lượng khai thác nếu thông tuyến. Do đó, kế hoạch thông xe đoạn từ đầu tuyến đến nút giao Hoàng Sa trong năm 2025 không thể thực hiện.

Vướng mắc giải phóng mặt bằng: 1 hộ chưa phê duyệt, 49 lô tái định cư còn thiếu

Đoạn còn lại từ nút giao Hoàng Sa đến Quốc lộ 49 có 97 hộ dân bị ảnh hưởng. Hiện 96 hộ đã phê duyệt đền bù, 1 hộ chưa phê duyệt vì đang ở nước ngoài.
Trong số này:

  • 50 hộ đã nhận tiền
  • 46 hộ chưa nhận
  • 20 hộ chờ bố trí tái định cư
  • 7 hộ cần bổ sung áp giá tài sản
  • 9 hộ cần vận động
  • 5 hộ phải thu hồi thêm
  • 4 hộ ở xa
    → Còn thiếu 49 lô tái định cư cho các hộ lấn chiếm và hộ phụ.

Dù chưa thông xe, cây cầu đã trở thành điểm check-in mới của người dân Huế.

UBND TP Huế thống nhất giao Ban QLDA Khu vực 1 lập hồ sơ điều chỉnh, bổ sung khu tái định cư C6 rộng 2,15 ha và đấu nối vào đường Kinh Dương Vương để giải quyết vướng mắc.

Theo: Khai Mở

Từ Khóa: