Năm 2025, xuất khẩu phương tiện vận tải và phụ tùng của Việt Nam đạt hơn 17,5 tỷ USD, tăng 15% so với năm trước. Mỹ là thị trường lớn nhất với hơn 3,6 tỷ USD, cho thấy sức hút ngày càng tăng của ngành

Mỹ, Nhật Bản và Hàn Quốc dẫn dắt tăng trưởng xuất khẩu

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Cục Hải quan, riêng tháng 12-2025, xuất khẩu phương tiện vận tải và phụ tùng thu về hơn 1,5 tỷ USD, tăng 7,4% so với tháng 11. Lũy kế cả năm, kim ngạch đạt trên 17,5 tỷ USD, tăng 15% so với năm 2024.

Xét theo thị trường, Mỹ tiếp tục là đối tác xuất khẩu lớn nhất của Việt Nam ở nhóm hàng này, với kim ngạch hơn 3,6 tỷ USD, tăng khoảng 10% so với năm trước. Nhật Bản đứng thứ hai với hơn 3,2 tỷ USD, tăng 9%. Hàn Quốc xếp thứ ba, đạt trên 1,9 tỷ USD, tăng tới 21% so với năm 2024.

Trước đó, năm 2024, xuất khẩu phương tiện vận tải và phụ tùng của Việt Nam đạt khoảng 15,1 tỷ USD, tăng 6,4% so với năm 2023, tạo nền tảng cho mức tăng trưởng cao trong năm 2025.

Việt Nam khẳng định vai trò trong chuỗi cung ứng ô tô toàn cầu

Dù ngành công nghiệp ô tô thế giới đang đối mặt nhiều khó khăn, xuất khẩu linh kiện và phụ tùng từ Việt Nam vẫn duy trì đà tăng. Điều này cho thấy vị thế ngày càng rõ nét của Việt Nam trong chuỗi sản xuất ô tô toàn cầu.

Hiện cả nước có khoảng 2.000 doanh nghiệp sản xuất linh kiện, phụ tùng ô tô, tạo việc làm cho hơn 600.000 lao động. Trong số này, khoảng 300 doanh nghiệp đã tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu. Ở thị trường nội địa, số lượng xe tăng nhanh kéo theo nhu cầu thay thế, bảo dưỡng và nâng cấp phụ tùng.

Các trung tâm ô tô lớn như Mỹ, Nhật Bản, EU và cả Thái Lan đang nhập khẩu nhiều sản phẩm linh kiện từ Việt Nam, đặc biệt là dây cáp điện ô tô. Tỷ lệ thu mua linh kiện của các doanh nghiệp Nhật Bản tại Việt Nam đã tăng từ 28% lên 37% trong vòng 10 năm qua.

Dư địa lớn cho ngành linh kiện, phụ tùng ô tô

Giới chuyên gia kinh tế nhận định, dư địa phát triển ngành sản xuất và xuất khẩu linh kiện, phụ tùng ô tô của Việt Nam còn rất lớn nếu doanh nghiệp tận dụng tốt cơ hội và các ưu đãi từ các hiệp định thương mại tự do.

Theo định hướng của Bộ Công Thương, đến năm 2045, ngành sẽ tập trung phát triển sản xuất xe điện, xe hybrid, xe sử dụng năng lượng tái tạo và nhiên liệu xanh. Mục tiêu đến năm 2030, xuất khẩu phương tiện vận tải và phụ tùng đạt khoảng 14 tỷ USD, và đến năm 2045 đạt 36 tỷ USD. Nhiều chuyên gia đánh giá, với tốc độ tăng trưởng 2 con số hiện nay, Việt Nam có thể hoàn thành mục tiêu sớm hơn dự kiến

Theo: Báo VnExpress

Từ Khóa: