Phản ứng trước thỏa thuận hòa bình, giá dầu thế giới đã giảm gần 5% khi viễn cảnh eo biển Hormuz hoạt động trở lại trở nên rõ ràng.

Biến động của giá dầu thế giới trước các tín hiệu hòa bình

Theo giới phân tích, thị trường năng lượng đã có phản ứng tức thì ngay sau khi Washington và Tehran xác nhận đạt được thỏa thuận hòa bình vào ngày 15/6. Giá dầu Brent đã ghi nhận bước sụt giảm mạnh tới 4,98%, lùi về mức dưới 83 USD mỗi thùng, thấp hơn nhiều so với mức đỉnh 118 USD hồi cuối tháng 4. Xu hướng giảm này phản ánh sự lạc quan của các nhà đầu tư về khả năng khơi thông trở lại eo biển Hormuz, cửa ngõ của 20% lượng dầu toàn cầu.

Thỏa thuận mới yêu cầu Iran mở lại tuyến đường thủy chiến lược này, bắt đầu bằng việc rà phá thủy lôi và miễn phí quá cảnh cho các tàu hàng. Điều này dự kiến sẽ giải phóng lượng dầu thô khổng lồ đang bị mắc kẹt, giúp hạ nhiệt áp lực lạm phát đang đè nặng lên nền kinh tế Mỹ và các quốc gia châu Á. Việc lưu lượng dầu qua eo biển đã phục hồi một phần, đạt mức 7 triệu thùng mỗi ngày trước khi công bố thỏa thuận, cũng là yếu tố quan trọng.

Sự khởi sắc không chỉ dừng lại ở thị trường dầu mỏ mà còn lan sang các chỉ số chứng khoán quan trọng tại Nhật Bản và Mỹ. Các hãng hàng không lớn ghi nhận cổ phiếu tăng mạnh nhờ kỳ vọng chi phí nhiên liệu giảm, giúp thúc đẩy triển vọng phục hồi của ngành vận tải. Dù giá dầu hiện tại vẫn cao hơn mốc 60 USD của đầu năm, nhưng đây là tín hiệu tích cực nhất cho chuỗi cung ứng năng lượng trong nhiều tháng qua.

Những rào cản kỹ thuật và triển vọng của giá dầu thế giới

Bất chấp sự hạ nhiệt tạm thời, nhiều chuyên gia năng lượng cho rằng quá trình phục hồi hoàn toàn hạ tầng logistics sẽ mất rất nhiều thời gian. Việc sửa chữa các thiết bị hư hại và xu hướng lấp đầy các kho dự trữ chiến lược của các nước sẽ giữ thị trường trong trạng thái căng thẳng cho đến năm 2027. Do đó, sự giảm giá của dầu thô hiện nay có thể chỉ mang tính chất ngắn hạn nếu các nút thắt hậu cần không được xử lý dứt điểm

.Công tác giải tỏa ách tắc tại vùng Vịnh hiện đang đối mặt với sự ùn ứ của hơn 500 tàu hàng, đòi hỏi sự phối hợp khắt khe để tránh tai nạn hàng hải. Các tổ chức vận tải quốc tế lo ngại rằng việc thiếu hụt giám sát quân sự tin cậy sẽ khiến các hãng tàu lớn tiếp tục chọn những lộ trình đường vòng dài ngày. Điều này làm chậm quá trình đưa hàng hóa đến thị trường tiêu thụ và làm tăng chi phí vận hành cho các doanh nghiệp.

Nhìn xa hơn, tương lai của thị trường dầu mỏ vẫn phụ thuộc chặt chẽ vào diễn biến chính trị tại Washington và Tehran trong những tháng tới. Lệnh ngừng bắn 60 ngày chỉ được xem là bước đệm tạm thời để các bên tiến hành các cuộc thảo luận khó khăn hơn về hồ sơ hạt nhân. Nếu các cuộc đàm phán này không đạt được tiến triển, nguy cơ giá xăng dầu tăng vọt trở lại do xung đột quân sự vẫn là một kịch bản mà giới đầu tư phải hết sức lưu tâm.

Phạm Mai (tổng hợp)

Từ Khóa: