Một gia đình ở Thanh Hóa phải trả 9,5 triệu đồng để thuê xe đưa bệnh nhân về nhà trên quãng đường 16km. Vụ việc sau đó hé lộ nhiều vấn đề trong quản lý xe cứu thương dịch vụ và việc cung cấp thuốc cho người bệnh.

Anh H.T.K. (trú phường Sầm Sơn) cho biết bố là ông H.B.Đ. (sinh năm 1968), điều trị tại Khoa Hồi sức tích cực I – Chống độc, Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hóa trong tình trạng sốc nhiễm trùng, suy đa tạng, đáp ứng điều trị kém.

Ngày 14/8, sau hội chẩn, gia đình quyết định đưa ông Đ. về nhà và tự liên hệ xe cứu thương dịch vụ bên ngoài. Sau hành trình 16km, gia đình phải thanh toán 9,5 triệu đồng, gồm 5,3 triệu đồng tiền thuê xe, thiết bị hỗ trợ như ống thở, máy hút đờm và 7 lọ thuốc vận mạch.

“Tôi chỉ mong cơ quan công an làm rõ vụ việc để những người nghèo sau này có nhu cầu sử dụng dịch vụ được dùng thuốc thật, với giá thật”, anh K. nói với Tiền Phong.

Từ khoản tiền bất thường đến cuộc xác minh

Vụ việc được chú ý sau khi thông tin lan truyền trên mạng xã hội. Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hóa sau đó phải báo cáo giải trình, khẳng định xe cứu thương và nhân viên đi cùng chăm sóc bệnh nhân không thuộc quản lý của đơn vị.

Qua xác minh, Công an tỉnh Thanh Hóa xác định loại thuốc được tính 600.000 đồng/lọ là Adrenaline, thuốc thường dùng trong cấp cứu ngừng tuần hoàn và sốc phản vệ. Giá thị trường của thuốc này chỉ khoảng 4.000 đồng/lọ, chênh lệch tới 150 lần.

Chiều 05/9, Phòng Cảnh sát hình sự Công an tỉnh Thanh Hóa triệu tập Nguyễn Công Khánh (sinh năm 1997, chủ xe cứu thương), Võ Đại Trường Lâm (sinh năm 1991, lái xe) và Lê Trọng Hải Anh (sinh năm 1996, sinh viên Trường Cao đẳng Y Thanh Hóa).

Vụ chở bệnh nhân 16km ở Thanh Hóa thu 9,5 triệu đồng đặt ra nhiều câu hỏi về quản lý dịch vụ vận chuyển và thuốc ngoài bệnh viện.
Người mặc áo blouse trắng trao đổi với người nhà bệnh nhân trên xe đưa người bệnh về nhà. (Ảnh minh họa: MUC)

Công an xác định ba người đã bàn bạc, thống nhất việc thu tiền và phân chia khoản thu từ gia đình bệnh nhân.

Tuy nhiên, đến ngày 07/9, Sở Y tế Thanh Hóa báo cáo Cục Quản lý Khám, chữa bệnh và UBND tỉnh rằng chưa có căn cứ xác định số thuốc do bệnh viện cung cấp hoặc được bác sĩ, nhân viên y tế của bệnh viện chỉ định.

Sở Y tế cũng cho biết chưa đủ cơ sở kết luận có nhân viên bệnh viện giới thiệu, môi giới hoặc hưởng lợi từ đơn vị vận chuyển bên ngoài.

Vấn đề đáng chú ý nằm ở khoảng trống trách nhiệm. Bệnh viện khẳng định nhóm vận chuyển không thuộc quản lý, nhưng xe cứu thương dịch vụ vẫn tiếp cận bệnh nhân nặng ngay tại nơi điều trị. Một thành viên trong nhóm còn là sinh viên trường y, không phải nhân viên y tế được bệnh viện quản lý.

Điều này đặt ra câu hỏi về việc xe dịch vụ bên ngoài đã tiếp cận bệnh nhân bằng cách nào và ai chịu trách nhiệm kiểm soát hoạt động tư vấn, cung cấp thuốc cho gia đình trong hoàn cảnh đặc biệt.

Công an phường Hạc Thành đang rà soát các xe cấp cứu từ bên ngoài gắn logo, còi hú của bệnh viện để xử lý, nhằm hạn chế tình trạng chèn ép gia đình bệnh nhân.

Sau vụ việc, Sở Y tế Thanh Hóa cũng ban hành công văn tăng cường quản lý hoạt động cấp cứu, vận chuyển và chăm sóc người bệnh.

Dù vậy, trách nhiệm cụ thể của bệnh viện trong việc để xe dịch vụ bên ngoài tiếp cận người bệnh vẫn chưa được làm rõ. Trong khi đó, cơ quan công an tiếp tục củng cố kết quả điều tra liên quan đến việc thu tiền và bán thuốc với giá cao.

Với quãng đường chỉ 16km nhưng chi phí lên tới 9,5 triệu đồng, vụ việc không chỉ đặt ra câu hỏi về khoản tiền gia đình bệnh nhân phải trả, mà còn cho thấy những khoảng trống cần được làm rõ trong quản lý dịch vụ vận chuyển người bệnh.

Nguyễn Lan (tổng hợp)

Từ Khóa: