Công an tỉnh Thái Nguyên đã khởi tố một nhân viên tuần đường với cáo buộc thiếu trách nhiệm, sau khi xác định người này biết hố ga hư hỏng nhưng không có biện pháp cảnh báo, dẫn đến một tài xế xe đầu kéo tử vong.

Ngày 17/9, Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Thái Nguyên ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can Nguyễn Văn S. (sinh năm 1967, trú tại xã La Hiên, tỉnh Thái Nguyên) về tội Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng, theo khoản 1 Điều 360 Bộ luật Hình sự.

Ông S. là nhân viên tuần đường thuộc Hạt quản lý đường bộ số 1, được giao phụ trách tuyến Km100 – Km144+700 trên quốc lộ 1B. Đây cũng là khu vực xảy ra vụ việc khiến anh Tạ Tiến Trường (sinh năm 1983, trú tại xã Võ Tranh, tỉnh Thái Nguyên) tử vong hồi giữa tháng 6.

Theo quy định, tội Thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng áp dụng với người có chức vụ, quyền hạn nhưng không thực hiện đầy đủ nhiệm vụ được giao, gây thiệt hại đến tính mạng hoặc tài sản của người khác.

Từ hố công trình đến trách nhiệm quản lý tuyến đường

Vụ việc xảy ra vào trưa 18/6. Anh Trường điều khiển xe đầu kéo kéo theo sơ mi rơ-moóc đến Trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 20-09D tại phường Quan Triều để đăng kiểm. Sau khi đỗ xe tại vỉa hè quốc lộ 1B gần trung tâm, anh bước xuống thì trượt chân, rơi xuống hố công trình sâu khoảng 4m ngay bên đường và tử vong tại chỗ.

Tai nạn không được phát hiện ngay. Đến chiều hôm sau, người dân thấy chiếc xe vẫn đỗ ven đường, cửa xe mở nhưng không có tài xế nên kiểm tra và phát hiện thi thể dưới hố.

Công an phường Quan Triều tiếp nhận, xác minh ban đầu trước khi chuyển hồ sơ cho Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Thái Nguyên thụ lý theo thẩm quyền.

Công ty phân công Hạt quản lý đường bộ số 1, do ông Hà Ngọc Q. (sinh năm 1985) phụ trách, thực hiện các công việc như nắn dựng cọc tiêu, biển báo và vệ sinh cống rãnh trên tuyến. Ông Q. sau đó giao ông Nguyễn Văn S. làm nhân viên tuần đường, trực tiếp phụ trách đoạn Km100 – Km144+700.

Đáng chú ý, cơ quan điều tra xác định nguy cơ tại vị trí này đã được phát hiện từ trước. Khoảng tháng 10-11/2025, ông S. nhận thấy một số tấm đan tại vỉa hè đoạn từ Km143 đến Km144+700 bị hư hỏng, gãy vỡ, làm lộ miệng cống. Ông đã báo cáo sự việc với ông Q.

Tuy nhiên, cả hai chưa triển khai biện pháp cảnh báo hoặc sửa chữa khu vực hư hỏng.

Như vậy, vị trí nguy hiểm đã được nhận diện nhiều tháng trước khi xảy ra tai nạn nhưng vẫn không được xử lý. Hố ga lộ thiên nằm sát vỉa hè quốc lộ 1B, gần khu vực phương tiện thường dừng để vào trung tâm đăng kiểm, tiềm ẩn nguy cơ đối với người đi lại.

Việc khởi tố ông S. làm rõ trách nhiệm của người được giao trực tiếp tuần đường, đồng thời đặt vấn đề về trách nhiệm trong công tác duy tu, bảo trì và xử lý sự cố trên tuyến.

Nguyễn Lan (tổng hợp)

Từ Khóa: