Với mức tăng gần 10.000 đồng mỗi lít dầu, các đơn vị buộc phải tăng cước vận tải để bù đắp chi phí vận hành hệ thống đang tăng cao.

Điều chỉnh cước vận tải để tồn tại

Từ chiều tối ngày 7-3, sau khi giá nhiên liệu được điều chỉnh tăng, thị trường vận chuyển hàng hóa đã bắt đầu có những biến động về giá. Nhiều chủ xe tại Phan Thiết và các tỉnh lân cận khẳng định rằng họ không còn khả năng tự gánh vác mức tăng phí nhiên liệu quá lớn này. Việc tăng giá dịch vụ vận chuyển trở thành yêu cầu cấp thiết để bảo vệ dòng vốn và duy trì hệ thống vận hành.

Anh Mai Kỳ Thắng chia sẻ rằng trước đây những đợt tăng nhỏ có thể được giải quyết bằng cách cầm chừng để giữ chân khách hành. Tuy nhiên, đợt tăng gần 10.000 đồng mỗi lít dầu lần này là cú sốc quá lớn, buộc anh phải tính ngay vào giá dịch vụ. Dự kiến, mỗi tấn hàng hóa sẽ phải gánh thêm một khoản phí đáng kể để doanh nghiệp không bị thua lỗ trắng tay sau mỗi chuyến đi.

Đối với mảng vận tải hành khách, tình hình có phần phức tạp hơn do rào cản về thủ tục hành chính và vé đặt trước. Anh Phạm Văn Niên, chủ hãng xe Tân Niên, cho biết doanh nghiệp của anh đang phải bù lỗ hàng ngày vì chưa thể tăng giá vé ngay lập tức. Sự trễ nhịp trong việc điều chỉnh giá vé khiến các hãng xe khách chịu áp lực tài chính nặng nề hơn so với vận tải hàng hóa.

Hệ lụy từ chi phí nhiên liệu

Bên cạnh các phương tiện đường bộ, đội tàu đánh cá cũng đang phải đối mặt với nguy cơ dừng hoạt động do chi phí nhiên liệu.Tại các vùng biển Bình Thuận, ngư dân đang phải tính toán lại từng chuyến biển để đảm bảo không bị lỗ vốn khi trở về. Giá dầu tăng cao đồng nghĩa với việc lợi nhuận từ hải sản đánh bắt được sẽ bị bào mòn gần hết bởi chi phí đầu vào.

Sự gián đoạn trong cung ứng nhiên liệu tại các đại lý xăng dầu cũng là một vấn đề gây nhức nhối cho các đơn vị kinh doanh. Nhiều tài xế phải đổ dầu 4-5 lần mới đủ cho một chuyến đi vì các trạm xăng giới hạn số lượng bán ra cho mỗi phương tiện. Điều này không chỉ gây mất thời gian mà còn làm tăng thêm sự mệt mỏi cho những người làm nghề vận tải trong giai đoạn đầy khó khăn này.

Theo nhận định của các chuyên gia trong ngành, nếu tình trạng giá dầu duy trì ở mức cao, toàn bộ chuỗi cung ứng sẽ bị ảnh hưởng. Người tiêu dùng cuối cùng sẽ là những người “thấm đòn” nhất khi giá cả hàng hóa leo thang theo chi phí vận chuyển. Các doanh nghiệp hiện đang nỗ lực tìm kiếm những giải pháp tối ưu nhất để vừa duy trì hoạt động vừa giảm thiểu tác động tiêu cực đến khách hàng.

Theo: Báo Tuổi Trẻ

Từ Khóa: