Boeing và cuộc chiến đất hiếm giữa Mỹ và Trung Quốc đang khiến Boeing trở thành tâm điểm chú ý, khi Washington đe dọa kiểm soát xuất khẩu linh kiện hàng không.
- Toyota lắp ráp xe hybrid tại Việt Nam: Bước đi chiến lược trong cuộc đua “xanh hóa”
- Tình bạn độc hại – Làm sao giúp con nhận biết để bảo vệ mình?
- Siro ho nghi gây tử vong cho 2 trẻ, bác sĩ bất tỉnh trong xe sau khi uống thử
Boeing và cuộc chiến đất hiếm
Tổng thống Donald Trump cho biết Mỹ có thể hạn chế xuất khẩu linh kiện máy bay Boeing, nhằm đáp trả động thái của Trung Quốc siết xuất khẩu đất hiếm. “Họ cần linh kiện, rất nhiều thứ như vậy”, ông nói, ám chỉ khả năng sử dụng hàng không làm công cụ gây áp lực.
Theo các nguồn tin, Boeing đang đàm phán hợp đồng 500 máy bay với Trung Quốc – thỏa thuận có thể bị đe dọa trong bối cảnh căng thẳng thương mại leo thang.
Đất hiếm – đòn bẩy chiến lược của Bắc Kinh
Trung Quốc hiện chiếm tới 70% sản lượng đất hiếm toàn cầu. Việc Bắc Kinh thắt chặt xuất khẩu có thể làm gián đoạn sản xuất hàng loạt sản phẩm công nghệ cao, từ điện thoại, pin xe điện đến động cơ máy bay.
Không chỉ Boeing, liên doanh GE – Safran (CFM International) và Airbus cũng đối mặt rủi ro nếu Mỹ áp kiểm soát xuất khẩu. Trong khi đó, Trung Quốc tiếp tục đẩy mạnh phát triển COMAC C919 – mẫu máy bay nội địa được kỳ vọng thay thế nhập khẩu từ phương Tây.
Tuy nhiên, việc phụ thuộc vào linh kiện Mỹ và châu Âu khiến C919 gặp khó khăn. Đến tháng 9, chỉ 5/32 chiếc được bàn giao cho khách hàng, cho thấy tác động rõ rệt từ chính sách kiểm soát công nghệ.
Theo: Dân Trí