Ngành đường sắt điều 19 toa xe chở 700 tấn đá án ngữ cầu Bạch Hổ, đảm bảo an toàn trước lũ sông Hương tại Huế ngày 27/10/2025.

Cầu Bạch Hổ chống chọi với dòng nước siết

Ngay trong tối 27/10 các toa xe chở đá được huy động “án ngữ” trên cầu. (Ảnh: Khai Mở)

Tối 27/10/2025, mực nước sông Hương tại Huế dâng cao bất thường, đe dọa nghiêm trọng đến an toàn cầu đường sắt Bạch Hổ. Dòng nước siết có thể làm suy yếu cấu trúc cầu, gây nguy cơ gián đoạn tuyến đường sắt quốc gia trong mùa lũ năm 2025. Cầu Bạch Hổ, một công trình giao thông quan trọng, phải đối mặt với thử thách lớn từ thiên nhiên, đòi hỏi biện pháp bảo vệ khẩn cấp.

Ngành đường sắt đã nhanh chóng triển khai giải pháp khẩn cấp, điều 19 toa xe chở khoảng 700 tấn đá lên cầu. Trọng lượng lớn này giúp tăng độ vững chắc, ngăn cầu bị lũ cuốn trôi. Đây là phương án thường được sử dụng trong các đợt mưa lũ nghiêm trọng, nhằm bảo vệ các công trình hạ tầng trọng yếu trước tác động của dòng nước mạnh và nguy cơ sạt lở.

Tầm quan trọng của cầu Bạch Hổ

Cầu Bạch Hổ, được xây dựng từ năm 1908, là một phần của tuyến đường sắt Huế – Quảng Trị. Với chiều dài hơn 300 m, cầu có kết cấu thép kiên cố, đường ray ở giữa và lối đi hai bên cho xe hai bánh. Dù từng bị hư hại trong chiến tranh, cầu đã được sửa chữa và tiếp tục đóng vai trò quan trọng trong hệ thống giao thông đường sắt quốc gia.

Hiện nay, cầu Bạch Hổ là tuyến độc đạo kết nối đôi bờ sông Hương, đảm bảo giao thông đường sắt thông suốt. Việc điều tàu chở đá án ngữ là lần thứ hai trong mùa lũ 2025, sau đợt ứng phó tại Bắc Giang với tàu 300 tấn. Biện pháp này thể hiện sự chuẩn bị kỹ lưỡng của ngành đường sắt để bảo vệ hạ tầng trước thiên tai, duy trì sự ổn định của mạng lưới giao thông quốc gia.

Theo: Khai Mở

Từ Khóa: