Dù Mỹ và Iran đạt được thỏa thuận mở lại eo biển Hormuz, nguy cơ thủy lôi vẫn khiến hoạt động hàng hải chưa thể phục hồi.

Eo biển Hormuz cần nhiều tuần để rà phá thủy lôi

Dù thỏa thuận hòa bình giữa Mỹ và Iran đã mở đường cho việc khôi phục lưu thông qua eo biển Hormuz, các chuyên gia an ninh hàng hải cho rằng tuyến vận tải này chưa thể hoạt động bình thường ngay. Theo các nguồn tin phương Tây được Reuters dẫn lại, việc rà phá thủy lôi bằng tàu chuyên dụng cùng các thiết bị không người lái dưới nước có thể kéo dài từ 40 đến 50 ngày, thậm chí lâu hơn nếu phát hiện thêm vật cản.

Trong thời gian này, các công ty bảo hiểm, hãng vận tải biển và doanh nghiệp năng lượng vẫn duy trì thái độ thận trọng. Giá trị của một siêu tàu chở dầu cùng lượng hàng hóa trên tàu có thể lên tới khoảng 300 triệu USD, khiến các doanh nghiệp chỉ chấp nhận đưa tàu trở lại khi nguy cơ mất an toàn được loại bỏ hoàn toàn.

Sau khi xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran bùng phát hôm 28/02, Tehran nhiều lần cảnh báo về khả năng phong tỏa eo biển Hormuz. Chưa có bằng chứng độc lập xác nhận Iran đã rải bao nhiêu thủy lôi hoặc liệu hoạt động này có được tiến hành hay không. Tuy vậy Washington cho rằng mối đe dọa là có thật, đồng thời triển khai các cuộc tấn công nhằm vào tàu rải thủy lôi và tổ chức chiến dịch rà phá tại khu vực.

Eo biển Hormuz vẫn hoạt động dưới mức bình thường

Thông tin do Hải quân Đức công bố ngày 11/6, dựa trên dữ liệu từ Hải quân Mỹ và Anh, cho biết đã phát hiện thủy lôi tại bốn vị trí quanh eo biển Hormuz. Tuy nhiên phía Đức nói họ chưa thể kiểm chứng độc lập các vị trí này. Trước đó, Oman cũng đã khuyến cáo tàu thuyền tăng cường cảnh giác sau khi phát hiện một vật thể nghi là thủy lôi nổi trên biển.

Trong khi đó Anh, Pháp và Đức đã điều tàu chiến cùng tàu quét thủy lôi tới Trung Đông để chuẩn bị tham gia các hoạt động bảo đảm an toàn hàng hải nếu cần thiết. Trước khi xảy ra xung đột, eo biển Hormuz là tuyến trung chuyển khoảng 20% lượng dầu mỏ và khí tự nhiên hóa lỏng của thế giới, vì vậy việc khôi phục lưu thông có ý nghĩa đặc biệt đối với thị trường năng lượng toàn cầu.

Dữ liệu vận tải biển cho thấy lưu lượng tàu qua Hormuz đã tăng lên khoảng 12 đến 15 chuyến mỗi ngày trong những tuần gần đây, nhưng vẫn thấp hơn rất nhiều so với mức 120 đến 140 chuyến mỗi ngày trước chiến sự. Tổng thư ký Tổ chức Hàng hải quốc tế Arsenio Dominguez đánh giá việc mở lại eo biển là tín hiệu tích cực, song nhấn mạnh quá trình thực thi cần thêm thời gian để bảo đảm đầy đủ các điều kiện về an toàn và an ninh cho tàu thuyền cũng như thủy thủ.

Tịnh Tâm (tổng hợp)

Từ Khóa: