Từ 15h chiều 7/8, giá xăng trong nước tăng nhẹ trong khi giá các mặt hàng dầu biến động trái chiều sau kỳ điều chỉnh của liên Bộ Công Thương – Tài chính. Diễn biến mới này phản ánh những tác động từ thị trường thế giới cũng như chính sách trong nước.

Giá xăng tăng, dầu diesel giảm

Theo công bố mới nhất, giá xăng RON 95-III tăng thêm 230 đồng mỗi lít, lên 20.070 đồng/lít, đánh dấu lần đầu vượt mốc 20.000 đồng sau nhiều tháng duy trì dưới ngưỡng này. Xăng E5 RON 92 cũng tăng 200 đồng, lên mức 19.600 đồng/lít.

Trong khi đó, dầu diesel giảm 260 đồng, xuống còn 18.800 đồng/lít. Dầu hỏa giảm nhẹ 50 đồng còn 18.660 đồng/lít, còn dầu mazut tăng 110 đồng mỗi kg, lên mức 15.640 đồng/kg.

Bảng giá chi tiết sau điều chỉnh:

Mặt hàngGiá mới (đồng/lít hoặc kg)Mức thay đổi (đồng)
Xăng RON 95-III20.070+230
Xăng E5 RON 9219.600+200
Dầu diesel18.800-260
Dầu hỏa18.660-50
Dầu mazut15.640+110

Yếu tố tác động từ thị trường thế giới

Theo Bộ Công Thương, giá xăng dầu thế giới trong 7 ngày qua có biến động do nhiều yếu tố như chính sách thuế của Mỹ đối với các đối tác thương mại và việc OPEC+ quyết định tăng sản lượng khai thác dầu từ tháng 9.

Các yếu tố địa chính trị và kinh tế khiến giá xăng dầu quốc tế dao động theo từng mặt hàng. Cụ thể, giá bình quân mỗi thùng xăng RON 95 tăng 1,4%, lên mức 80,2 USD. Trong khi đó, giá dầu thô và các chế phẩm dầu giảm nhẹ từ 0,5% đến 1,8%. Riêng giá dầu mazut tăng 0,8%, đạt 420,8 USD mỗi tấn.

Thí điểm xăng sinh học E10 từ đầu tháng 8

Từ ngày 1/8, hai doanh nghiệp đầu mối lớn là Petrolimex và PVOIL đã bắt đầu thí điểm bán xăng E10, loại nhiên liệu sinh học có pha 10% ethanol vào xăng khoáng.

Cụ thể, Petrolimex triển khai bán xăng E10 tại TP HCM, trong khi PVOIL đưa vào thị trường Hà Nội và Hải Phòng. Đây là bước đầu trong lộ trình chuyển đổi toàn quốc sang nhiên liệu sinh học, dự kiến bắt đầu từ năm 2026 nhằm giảm phát thải và bảo vệ môi trường.

Nguồn cung và tồn kho đảm bảo

Theo kế hoạch năm 2025, Bộ Công Thương phân bổ tổng nguồn cung tối thiểu hơn 29,5 triệu m³, tấn xăng dầu cho các thương nhân đầu mối. Trong 6 tháng đầu năm, các doanh nghiệp đã chuẩn bị khoảng 13,86 triệu m³, tấn, tương đương 47% kế hoạch năm.

Tuy nhiên, mức tiêu thụ thực tế mới đạt khoảng 12,6 triệu m³, tấn, dẫn đến tồn kho khoảng 1,7 – 1,8 triệu m³, tấn, đủ đáp ứng nhu cầu thị trường trong nước.

Hiện tại, thuế giá trị gia tăng (VAT) đối với xăng dầu vẫn đang được giữ ở mức 8% và sẽ tiếp tục duy trì đến hết năm 2026 theo nghị quyết của Quốc hội. Chính sách này được kỳ vọng giúp doanh nghiệp và người tiêu dùng bớt áp lực trong bối cảnh kinh tế còn nhiều khó khăn.

Theo: Vnexpress