Trong khi nhiều mẫu xe Hàn Quốc mất dần sức hút tại Việt Nam, Hyundai Tucson lại ghi nhận tăng trưởng ấn tượng, trở thành niềm hy vọng mới của TC Motor.

Xu hướng xe Hàn Quốc mất vị thế tại thị trường Việt Nam

9 tháng đầu năm 2025 cho thấy sự thay đổi rõ rệt trên thị trường ô tô Việt Nam. Các dòng xe Hàn Quốc từng thống trị doanh số những năm trước nay liên tục vắng bóng trong top 10 mẫu xe bán chạy. Trong cùng thời gian, ô tô Hàn chỉ xuất hiện ba lần trong bảng xếp hạng doanh số tháng (tháng 1, 3 và 4).

Giới chuyên gia nhận định, nguyên nhân chính đến từ xu hướng người tiêu dùng Việt chuyển hướng sang các dòng xe “xanh”, thân thiện môi trường, đồng thời các mẫu xe Hàn chịu sức ép cạnh tranh lớn từ Nhật Bản và Mỹ.

Trước đây, xe Hàn nổi bật nhờ thiết kế hiện đại, nhiều trang bị và giá bán hấp dẫn. Tuy nhiên, lợi thế này dần bị thu hẹp khi các hãng xe Nhật điều chỉnh giá và bổ sung trang bị để gia tăng sức cạnh tranh. Chẳng hạn, từ tháng 9/2024, Honda City giảm giá niêm yết tới 60 triệu đồng, giúp doanh số tăng mạnh.

Doanh số sụt giảm ở nhiều phân khúc chủ lực

Trong phân khúc sedan hạng B; Hyundai Accent từng là “ngôi sao” năm 2023 với 17.452 xe bán ra. Tuy nhiên, dù được nâng cấp thế hệ mới giữa năm 2024, mẫu xe này lại giảm sức hút; chỉ đạt 13.538 xe cả năm và bị Toyota Vios vượt mặt.

Bước sang năm 2025, dù có nhiều ưu đãi, doanh số Hyundai Accent vẫn tiếp tục lao dốc, chỉ đạt 5.035 xe sau 9 tháng, giảm 38,6% so với cùng kỳ năm 2024. Tại phân khúc này, Accent hiện xếp sau Vios (8.496 xe) và Honda City (6.377 xe).

Ở phân khúc xe đô thị hạng A; Hyundai Grand i10 vẫn dẫn đầu với 2.255 xe sau 9 tháng; song mức tiêu thụ giảm tới 31,5% do ảnh hưởng từ sự xuất hiện của mẫu SUV điện mini VinFast VF 3. Trong khi đó; Kia Morning ghi nhận doanh số thấp nhất; chỉ 218 xe, giảm 60,4% so với cùng kỳ.

Những con số trên phản ánh rõ ràng; bức tranh ảm đạm của ô tô Hàn Quốc tại Việt Nam. năm 2025, khi phần lớn sản phẩm của Hyundai và Kia đều sụt giảm mạnh.

Hyundai Tucson: Điểm sáng hiếm hoi của ô tô Hàn

Giữa bối cảnh khó khăn; Hyundai Tucson lại cho thấy sự tăng trưởng đáng chú ý. Sau 9 tháng đầu năm 2025, mẫu C-SUV này đạt doanh số 5.910 xe, tăng 67,5% so với cùng kỳ năm ngoái; trở thành sản phẩm bán chạy nhất của TC Motor.

Dù vẫn xếp sau Mazda CX-5 và Ford Territory trong phân khúc C-SUV, kết quả này chứng minh sức hút mạnh mẽ của Tucson sau khi được nâng cấp giữa vòng đời vào tháng 10/2024.

Phiên bản mới của Tucson không thay đổi nhiều ở ngoại thất nhưng lại “lột xác” trong nội thất; mang đến thiết kế hiện đại; công nghệ cao và hệ thống treo được cải thiện; mang lại cảm giác lái tốt hơn. Những nâng cấp này giúp mẫu xe nhanh chóng ghi điểm với khách Việt.

Cạnh tranh khốc liệt trong phân khúc C-SUV

Dù tăng trưởng ấn tượng; Hyundai Tucson vẫn gặp khó trong cuộc đua doanh số vì yếu tố giá bán. Hiện Tucson có giá từ 769 đến 989 triệu đồng; cao hơn đáng kể so với Mazda CX-5 (749 triệu đồng) và Ford Territory (762 triệu đồng).

Mazda CX-5 tiếp tục duy trì lợi thế nhờ chính sách khuyến mại mạnh tay; thậm chí giảm giá xuống khoảng 700 triệu đồng; tương đương giá của các SUV hạng B cao cấp. Bên cạnh đó, uy tín thương hiệu Nhật cũng là yếu tố giúp CX-5 duy trì vị thế dẫn đầu.

Tín hiệu tích cực cho tương lai xe Hàn tại Việt Nam

Sự tăng trưởng của Hyundai Tucson là điểm sáng hiếm hoi; thể hiện nỗ lực đổi mới của TC Motor trong bối cảnh thị trường xe Hàn tại Việt Nam đang chững lại. Tuy nhiên; để giành lại vị thế; các thương hiệu Hàn Quốc cần chiến lược cạnh tranh rõ ràng hơn về giá; công nghệ và trải nghiệm khách hàng.

Khi các hãng xe Nhật liên tục tung ưu đãi mạnh; thậm chí hỗ trợ 50-100% lệ phí trước bạ; thì việc duy trì sức hút trên thị trường Việt Nam sẽ là thách thức; không nhỏ với xe Hàn trong thời gian tới.

Theo: Dân Trí