Khu Quản lý đường bộ III đang gấp rút triển khai các biện pháp khắc phục sạt lở nghiêm trọng trên tuyến đường Hồ Chí Minh qua Đà Nẵng và Quảng Ngãi sau bão số 10, nhằm bảo đảm an toàn giao thông và tiến độ lưu thông.

Hai điểm sạt lở lớn ảnh hưởng nghiêm trọng đến an toàn giao thông

Theo báo cáo của Khu Quản lý đường bộ III (Cục Đường bộ Việt Nam), mưa lớn kéo dài trong tháng 9 kết hợp ảnh hưởng của các cơn bão số 9, số 10 và hoàn lưu sau bão đã gây ra hàng loạt sạt lở, sụt trượt trên tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn qua khu vực miền Trung.
Đặc biệt, hai điểm sạt lở nghiêm trọng tại Km1396+380 (thành phố Đà Nẵng) và Km1428+800 (tỉnh Quảng Ngãi) đang có nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp đến an toàn công trình và người tham gia giao thông.

Tại Km1396+380, taluy âm bị sụt sâu sát mép nền đường, chiều dài sụt khoảng 6m, sâu hơn 8m, đe dọa xâm lấn nền đường nếu không được xử lý kịp thời. Trong khi đó, tại Km1428+800, xuất hiện nhiều vết nứt dài 15m, rộng 20–25cm, độ lún 20–40cm và đang tiếp tục phát triển, gây mất ổn định nền đường.

Sạt lở taluy âm đoạn Km1396+380 đoạn qua thành phố Đà Nẵng. (huyện Phước Sơn, tỉnh Quảng Nam cũ)

Khẩn trương gia cố, bảo đảm thông suốt tuyến đường

Trước tình hình trên, đơn vị quản lý đã tiến hành rào chắn, cắm biển cảnh báo, trám vá tạm thời các vết nứt và thiết lập hệ thống quan trắc biến dạng hằng ngày. Tuy nhiên, theo theo dõi thực tế, độ chênh giữa mặt và lề đường tại khu vực sụt trượt vẫn tăng nhanh, từ 5cm cuối tháng 9 lên đến 40cm vào đầu tháng 10.

Khu Quản lý đường bộ III đã chỉ đạo các nhà thầu bảo dưỡng thường xuyên tập kết đầy đủ máy móc, vật tư như rọ đá, đá hộc, ray P43 trước ngày 30/10/2025 để sớm triển khai thi công. Đồng thời, Trung tâm Kỹ thuật đường bộ 3 được yêu cầu hoàn thiện phương án thiết kế xử lý và gửi thẩm định trước ngày 27/10/2025. Trong quá trình thi công, các đơn vị phải linh hoạt điều chỉnh phương án phù hợp với diễn biến thực tế, đảm bảo an toàn và tiến độ.

Tăng cường kiểm tra, giám sát, không để bị động trước thiên tai

Khu Quản lý đường bộ III cũng giao Văn phòng Quản lý đường bộ III.1 và III.3 phối hợp kiểm tra, xác minh thiệt hại, bám sát hiện trường và đôn đốc tiến độ khắc phục. Các lực lượng sẽ tăng cường tuần tra, theo dõi những vị trí xung yếu khác trên tuyến đường Hồ Chí Minh để chủ động ứng phó, tránh bị động trước diễn biến thời tiết phức tạp.

Trước đó, Cục Đường bộ Việt Nam đã có văn bản yêu cầu Khu Quản lý đường bộ III chịu trách nhiệm về giải pháp và quy mô thực hiện; đồng thời triển khai ngay công tác rào chắn, phân luồng và khắc phục hậu quả thiên tai. Mục tiêu là bảo đảm giao thông an toàn, thông suốt, không để tình trạng sạt lở tiếp tục gây gián đoạn trên tuyến huyết mạch quan trọng nối liền các tỉnh miền Trung – Tây Nguyên.

Theo: VOV

Từ Khóa: