Chính phủ cho phép TP Đồng Nai triển khai khẩn cấp tuyến metro nối Bến Thành – Suối Tiên với sân bay Long Thành, trong khi công tác kiểm đếm đất mới đạt 31%.

Ngày 27/8, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 255/NQ-CP, giao UBND thành phố Đồng Nai triển khai xây dựng công trình khẩn cấp thuộc dự án kéo dài tuyến metro Bến Thành – Suối Tiên đến Trung tâm hành chính thành phố Đồng Nai và Cảng hàng không quốc tế Long Thành. Cơ chế này được áp dụng theo khoản 2 Điều 70 Luật Xây dựng 2025 nhằm rút ngắn thủ tục đầu tư.

Dự án có tổng chiều dài khoảng 44,5km, tốc độ thiết kế tối đa 120km/h, gồm hai đoạn: từ ga Suối Tiên đến trung tâm hành chính mới dài 7,1km và từ đây đến sân bay Long Thành dài 36,4km. Công trình được triển khai theo phương thức đối tác công tư trong giai đoạn 2026-2030.

Trước đó, tại buổi làm việc ngày 30/7, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc đề xuất áp dụng cơ chế đặc biệt theo hướng khẩn cấp, thực hiện chỉ đạo của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm về việc đồng bộ hạ tầng khi sân bay Long Thành đi vào vận hành.

Dự án đã được chuẩn bị từ trước. Tháng 12/2025, HĐND TP HCM và tỉnh Đồng Nai thống nhất chủ trương kéo dài tuyến với chiều dài khi đó khoảng 41km, tổng mức đầu tư sơ bộ 60.261 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng, hỗ trợ và tái định cư khoảng 4.323 tỷ đồng, sử dụng khoảng 192ha đất.

Đến tháng 3/2026, Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc cho áp dụng trình tự khẩn cấp. Ngày 30/7, lãnh đạo Chính phủ tiếp tục đề nghị cơ chế đặc biệt, trước khi Nghị quyết số 255/NQ-CP được ban hành ngày 27/8, nâng chiều dài toàn tuyến lên 44,5km.

Cơ chế được rút gọn nhưng mặt bằng chưa theo kịp

Cơ chế xây dựng khẩn cấp theo Luật Xây dựng 2025 cho phép rút gọn nhiều bước thủ tục đầu tư so với dự án thông thường. Tuy nhiên, tiến độ trên giấy và tiến độ ngoài thực địa đang có khoảng cách đáng kể khi phần việc quyết định khả năng triển khai dự án vẫn chưa hoàn thành.

Trung tâm Phát triển quỹ đất TP Đồng Nai” cho biết đến ngày 26/8, công tác kiểm đếm mới đạt 31% khối lượng và dự kiến hoàn thành vào tháng 12/2026. Trong khi Chính phủ yêu cầu triển khai khẩn cấp công tác giải phóng mặt bằng gần 200ha vẫn đang ở giai đoạn kiểm đếm.

Nghị quyết cũng yêu cầu địa phương bảo đảm hài hòa lợi ích của người dân, doanh nghiệp, không để xảy ra sai phạm, khiếu kiện hoặc phát sinh điểm nóng phức tạp về an ninh trật tự. Đây là những yêu cầu trực tiếp gắn với khâu giải phóng mặt bằng, nơi tiến độ nhanh phải đi cùng việc xử lý quyền lợi của các bên liên quan.

Việc lựa chọn nhà đầu tư theo phương thức đối tác công tư cũng được yêu cầu thực hiện công khai, khách quan nhằm phòng ngừa thất thoát, lãng phí. Như vậy, bài toán của tuyến metro không chỉ là rút ngắn thủ tục đầu tư mà còn là khả năng đưa những khâu thực địa, đặc biệt là giải phóng mặt bằng, theo kịp cơ chế cấp bách đã được quyết định.

Nguyễn Quyến (tổng hợp)

Từ Khóa: