Sự cố hàng trăm xe Apollo Go tê liệt tại Vũ Hán buộc cơ quan chức năng Trung Quốc siết chặt quản lý, đặt ngành robotaxi trước thử thách lớn về an toàn và quy trình vận hành.

Hàng loạt xe tự lái “đứng hình” và phản ứng từ giới chức

Vào ngày 31/3/2026, một sự cố gián đoạn quy mô lớn đã xảy ra với dự án Apollo Go của Baidu tại Vũ Hán. Gần 100 chiếc xe tự lái đột ngột ngừng hoạt động, gây ra cảnh tượng “tê liệt tập thể” trên các trục đường huyết mạch. Nhiều hành khách cho biết họ đã trải qua những giây phút kinh hoàng khi phương tiện không người lái dừng lại ngay giữa dòng xe cộ đông đúc mà không có bất kỳ cảnh báo trước nào.

Sự việc nhanh chóng lan truyền trên mạng xã hội với vô số hình ảnh và báo cáo chi tiết từ người dùng, tạo áp lực dư luận lên các nhà quản lý. Đến cuối tháng 4, bốn cơ quan đầu ngành gồm Bộ Giao thông vận tải, Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin, Bộ Công an cùng Cục Quản lý Không gian mạng đã triệu tập 8 doanh nghiệp lớn trong lĩnh vực xe tự lái.

Các đơn vị này bị yêu cầu thực hiện “tự kiểm tra toàn diện” để rà soát lại các lỗ hổng kỹ thuật và quy chuẩn an toàn sau sự cố. Song song đó, chính quyền đã ra quyết định tạm dừng cấp phép cho các phương tiện tự lái mới. Các chuyên gia dự báo giai đoạn “hạ nhiệt” và thắt chặt giám sát này có thể kéo dài ít nhất đến cuối tháng 6 năm nay để đảm bảo an toàn tuyệt đối cho hành khách.

Chiến lược mở rộng và đề xuất quản lý theo tiêu chuẩn hàng không

Bất chấp rào cản từ các quy định mới, các “ông lớn” trong lĩnh vực xe tự lái vẫn công bố những con số tăng trưởng ấn tượng. Pony.ai báo cáo đội xe toàn cầu của họ đã vượt mốc 1.700 chiếc tính đến cuối tháng 5/2026. Doanh nghiệp này còn tham vọng nâng con số lên 3.500 xe vào cuối năm tới với kỳ vọng doanh thu tăng gấp 3,5 lần so với năm 2025.

Tương tự, WeRide ghi nhận đội xe nội địa đạt khoảng 1.000 chiếc, tăng thêm 200 xe chỉ trong vòng một tháng sau sự cố. Apollo Go của Baidu cũng chứng minh sức hút khi đạt 3,2 triệu đơn đặt hàng trong quý I, tăng hơn 120% so với cùng kỳ năm ngoái. Số lượng đơn hàng vào các tuần cao điểm trong tháng 3 thậm chí vượt ngưỡng 350.000 lượt, cho thấy nhu cầu thị trường vẫn rất lớn.

Để đảm bảo tương lai lâu dài, lãnh đạo các doanh nghiệp đang kêu gọi một cơ chế quản lý minh bạch và phân loại theo hiệu quả hoạt động. CEO WeRide, ông Han Xu, đề xuất áp dụng hệ thống xử phạt tương tự ngành hàng không: khen thưởng đơn vị an toàn và đình chỉ các công ty yếu kém gây rủi ro cho cộng đồng. Lãnh đạo Pony.ai cũng cho rằng việc nâng cao rào cản gia nhập là bước đi tất yếu khi công nghệ dịch chuyển sang thương mại hóa quy mô lớn.

Theo: Vnexpress.

Từ Khóa: