TP.HCM yêu cầu các quận, huyện rà soát và hoàn tất việc di dời các bãi xe, kho hàng bất hợp pháp dưới gầm cầu trước 30/10/2025 để ngăn nguy cơ cháy nổ, giữ trật tự đô thị – động thái quyết liệt từ chính quyền thành phố.

Thực trạng “ẩn mình” dưới gầm cầu

Trong thời gian vừa qua, nhiều địa phương ở TP.HCM đã phát hiện các bãi xe, kho vật liệu nằm giấu dưới các gầm cầu. Điển hình là gầm cầu Lò Gốm (phường Bình Tiên) – nơi đoàn kiểm tra phát hiện số lượng lớn vật tư xây dựng, ô tô đậu, thùng phuy khả nghi chứa nhiên liệu. Những kho này tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ nghiêm trọng nếu có sự cố xảy ra.

Tương tự, tại gầm cầu Phú Mỹ (phường Tân Thuận), tồn tại điểm giữ xe tự phát cùng kho hàng “không tên”, chủ không rõ ràng, hoạt động không phép. Dù chính quyền đã tuyên truyền, vận động, nhưng nếu người dân không tự di dời, lực lượng chức năng sẽ vào cuộc xử lý mạnh tay.

Theo thống kê, TP.HCM hiện có hơn 1.100 cầu lớn nhỏ. Trong đó, nhiều dạ cầu đang bị tận dụng làm bãi đỗ xe hoặc kho chứa vật tư – đó là những điểm nóng tiềm ẩn rủi ro về cháy nổ và an toàn hạ tầng.

Chỉ đạo gấp rút, hạn chót 30/10/2025

UBND TP.HCM đã yêu cầu các địa phương sớm hoàn tất việc rà soát, báo cáo và di dời toàn bộ các điểm chiếm dụng gầm cầu trước ngày 30/10/2025. Đây là nhiệm vụ cấp bách nhằm khôi phục trật tự đô thị và đảm bảo an toàn phòng cháy chữa cháy.

Phòng Cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy TP cho biết đã chỉ đạo tổng rà soát các công trình công cộng có điểm giữ xe dưới, đề xuất phương án kiểm tra, khắc phục ngay khi phát hiện vi phạm.

Mặc dù chính quyền đã được phê duyệt quy hoạch hơn 551 ha đất để xây dựng bãi đậu ô tô, taxi, nhưng đến nay mới thực hiện được 2,69 ha — tức chỉ khoảng 0,5 % kế hoạch do khó khăn về giải phóng mặt bằng và thiếu quỹ đất trung tâm.

Khó khăn & giải pháp cần thiết

Việc di dời các bãi xe, kho hàng dưới gầm cầu không chỉ đòi hỏi biện pháp hành chính mà còn cần cơ chế hỗ trợ. Nhiều chủ kho cho biết họ mang vật tư đến đó để phục vụ duy tu, sửa chữa công trình, thuận lợi vận chuyển. Việc buộc họ dời đi phải đưa ra phương án hợp lý để họ có nơi thay thế.

Cùng lúc, chính quyền các phường, quận cần phối hợp chặt chẽ với công an, PCCC để vừa xử lý vi phạm, vừa đảm bảo an toàn trong quá trình di dời. Công tác tuyên truyền, vận động cũng đóng vai trò quan trọng để người dân, chủ kho nắm rõ nguy cơ và tự di chuyển tài sản.

Bên cạnh đó, việc quy hoạch, đầu tư hạ tầng bãi đỗ xe phải được đẩy nhanh, linh hoạt hơn để đáp ứng nhu cầu thực tế, tránh tình trạng người dân quay lại trông xe trái phép ở vị trí “lộ liễu”.

THeo: VietnamPlus

Từ Khóa: