Trên máy bay, trong một chuyến bay đêm đường dài; bạn giật mình tỉnh giấc, xung quanh tối đèn; dường như tất cả đều đang ngon giấc… Bạn sẽ có cảm giác gì? Tuỳ thuộc bạn ở vị trí nào; hành khách, phi hành đoàn trong khoang nghỉ, hay phi hành đoàn đang làm nhiệm vụ…
Trên máy bay phi hành đoàn có được phép ngủ không?
Hãy bắt đầu từ góc nhìn tò mò của hành khách, máy bay đang bay trên 10.000m… và đến cả phi hành đoàn đều đang ngủ ngon lành, liệu có đáng sợ hay không? Không có gì đáng sợ cả. Có quy định cụ thể về ngủ nghỉ trên máy bay; trong những chặng bay dài đối với phi hành đoàn.
Trải nghiệm trên các chuyến bay đường dài thường có nét giống nhau. Sau cất cánh, máy bay đạt độ cao bay bằng; tiếp viên bắt đầu phục vụ hành khách với đồ ăn thức uống. Phục vụ xong, ánh sáng trong cabin tối dần. Hành khách nào có nhu cần xem, đọc sẽ dùng đèn ở khu vực cá nhân; để tránh làm ảnh hưởng tới những hành khách muốn nghỉ ngơi. Còn phi hành đoàn đương nhiên phải làm việc…
Phi hành đoàn sẽ làm gì trên máy bay khi đèn tắt?
Trên máy bay, trong những chặng bay dài sẽ cần dùng đến phi hành đoàn tăng cường (từ 1-2 tổ). Trong khi bay bằng ở độ cao trên 10.000m và hầu hết hành khách đang say giấc nồng, phi hành đoàn nên/cần nghỉ ngơi. Đương nhiên họ có phân ca, làm việc theo tổ duy trì đủ cơ số nhân sự tối thiểu.
Nếu hành khách cảm thấy mệt mỏi sau một chặng bay dài thì phi hành đoàn còn căng thẳng gấp nhiều lần. Chịu trách nhiệm cho an toàn của chuyến bay và hàng trăm con người đòi hỏi trạng thái tinh thần tốt nhất.
Nghỉ ngơi giữa chặng là quy định trong luật Hàng không cũng như luật lao động của các quốc gia. Điều này đảm bảo, phi hành đoàn sẽ ở trong trạng thái tốt nhất có thể để đảm bảo an toàn cho chuyến bay và hành khách. Rõ nhất là trên buồng lái, giữa chặng, luôn có 2 người ngồi; những người khác nghỉ ngơi cho tới phiên mình.
Khoang nghỉ của tổ tiếp viên trên máy bay
Các máy bay chở khách thân rộng (hai lối đi) thường có khoang nghỉ riêng của phi hành đoàn. Thường là ở trên trần của khoang (cabin) khách – kể cả máy bay không có hai tầng. Một cánh cửa không có gì đặc biệt nằm ở phía sau hoặc bên cạnh khoang bếp (galley). Trông giống như cửa của tủ quần áo hoặc nhà vệ sinh (nếu không tính đến khoá điện tử).
Khi lên lầu, bạn sẽ tìm thấy sáu chiếc giường. Ba chiếc ở cạnh nhau, và ba chiếc còn lại được sắp xếp theo hình móng ngựa. Mỗi giường đều có dây an toàn và rèm dày, đảm bảo sự riêng tư trong lúc nghỉ cho các thành viên phi hành đoàn.
Rất thú vị với những gì bạn thấy ở đây. Có hệ thống báo cháy, bình cứu hoả, đèn pin và bình ôxy di động để sử dụng trong trường hợp khẩn cấp. Ngoài ra còn có các vật dụng tiện nghi, chẳng hạn như ổ cắm điện, gương nhỏ, móc áo khoác và hệ thống liên lạc nội bộ.
Đương nhiên sẽ tiện nghi và ngủ sẽ ngon hơn trong những khoang (giường nằm) hạng nhất ở trên máy bay, nhưng dù sao thì cũng được ngả lưng trong một chặng bay dài.
Khoang nghỉ trên máy bay của tổ bay
Thường ở phía trước máy bay, ngay sau buồng lái, trên khoang hạng nhất, khá ấm cúng với hai chiếc giường (hộp). Khá nhỏ, không sang trọng nhưng đủ tiện nghi và thoải mái với gối, nệm, chăn, rèm che, hệ thống chỉnh ánh sáng và nhiệt độ tùy thích, tuy nhiên sẽ không có hệ thống giải trí như của hành khách.
Khoang nghỉ của phi hành đoàn khác nhau tùy theo loại máy bay. Trên một số máy bay, bạn sẽ không tìm thấy khoang chuyên dụng, hoàn toàn kín cho phi hành đoàn.
