Từ 1/9, những xe trên 10 chỗ cải tạo thành xe Limousine dưới 10 chỗ sẽ không được sử dụng để kinh doanh vận tải hành khách.

Báo VOV đưa tin, theo Nghị định 47/2022/NĐ-CP ban hành ngày 19/7, sửa đổi, bổ sung Nghị định 10/2020/NĐ-CP về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô, các mẫu xe từ 10 chỗ trở lên sẽ không được phép cải tạo thành các mẫu ôtô dưới 10 chỗ (bao gồm cả ghế của tài xế) để kinh doanh vận chuyển hành khách. 

Cụ thể, Nghị định trên bổ sung khoản 3 Điều 13 Nghị định 10/2020 về điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe ô tô.

Trong đó quy định, không sử dụng xe ô tô cải tạo từ xe có sức chứa từ 10 chỗ trở lên thành xe ô tô dưới 10 chỗ (kể cả người lái xe) để kinh doanh vận tải hành khách; không sử dụng xe ô tô kiểu dáng tương tự xe từ 09 chỗ (kể cả người lái xe) trở lên để kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi.

Tuy nhiên, với những xe đã cải tạo xuống dưới 10 chỗ (kể cả người lái xe) và đã được cấp phù hiệu, biển hiệu trước ngày Nghị định 47 có hiệu lực (1/9/2022) vẫn tiếp tục được sử dụng để kinh doanh vận tải hành khách đến hết niên hạn sử dụng theo quy định tại Nghị định.

Một mẫu Ford Transit độ thành xe limousine 9 chỗ đầy đủ tiện nghi (ảnh chụp màn hình báo VnExpress).

Hình thức độ ôtô từ 10 chỗ trở lên thành loại ít chỗ hơn để kinh doanh vận tải thường có ở các công ty vận chuyển, đưa đón hành khách tại Việt Nam. Nhiều nhà xe sử dụng tên “limousine” để đặt cho những mẫu xe này, dù limousine vốn để chỉ các mẫu sedan kéo dài với nội thất xa hoa, theo tờ VnExpress.

Đặc điểm của xe khách “limousine” là ghế được lược bỏ so với xe nguyên bản (thường loại 16 chỗ) nên chở được ít khách hơn nhưng không gian rộng, nhiều trang bị, tiện nghi hơn cho người ngồi. Những loại xe này vẫn được đăng kiểm và lưu thông trên đường.

Trước đó, theo Nghị định 10/2020/NĐ-CP, đơn vị kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng và lái xe chỉ được ký hợp đồng vận chuyển với người thuê vận tải có nhu cầu thuê cả chuyến xe (bao gồm cả thuê người lái xe); không được xác nhận đặt chỗ cho từng hành khách, không được bán vé hoặc thu tiền đối với từng hành khách dưới mọi hình thức; không được ấn định hành trình, lịch trình cố định để phục vụ cho nhiều hành khách hoặc nhiều người thuê vận tải khác nhau; không được đón, trả khách thường xuyên lặp đi lặp lại hằng ngày tại trụ sở chính, trụ sở chi nhánh, văn phòng đại diện hoặc tại một địa điểm cố định khác do đơn vị kinh doanh vận tải thuê, hợp tác kinh doanh.

Song thực tế hiện nay, rất nhiều xe Limousine đang vi phạm các quy định trên.

Có thể bạn quan tâm: