Hàng chục nghìn xe điện bị tịch thu và chất thành núi ở Quảng Đông sau khi Trung Quốc áp tiêu chuẩn mới, gây xáo trộn đời sống và phẫn nộ trong dân chúng.

Núi xe điện bị tịch thu phơi bày hỗn loạn tại Quảng Đông

Tại thành phố Trung Sơn, tỉnh Quảng Đông, hàng nghìn chiếc xe đạp điện bị tịch thu đang bị chất đống cao như núi trong các bãi tạm giữ, tạo nên cảnh tượng gây sốc cho người dân. Những phương tiện vốn là tài sản tích góp của người lao động, phục vụ nhu cầu đi lại và mưu sinh, nay nằm la liệt như phế liệu. Nhiều người phẫn uất đến mức đập phá chính chiếc xe của mình khi bị thu giữ. Từ ngày 1/12, Trung Quốc bắt đầu triển khai tiêu chuẩn quốc gia mới dành cho xe đạp điện, được đánh giá là nghiêm ngặt nhất từ trước đến nay. Chính quyền cho rằng việc áp dụng tiêu chuẩn mới nhằm bảo đảm an toàn giao thông, nhưng trên thực tế, tại nhiều địa phương, việc thực thi đang biến thành một chiến dịch “trấn áp” quy mô lớn. Riêng tại Quảng Đông, lực lượng chức năng đã lập tới 430.000 biên bản xử phạt và tịch thu 32.000 xe điện chỉ trong thời gian ngắn. Một người dân ở Phúc Kiến cho biết, khi nhìn thấy lượng xe bị tịch thu bên ngoài tưởng rằng đã là toàn bộ, nhưng khi bước sâu vào trong bãi giữ xe, anh phát hiện số lượng còn nhiều hơn, chất kín cả sân.

Tiêu chuẩn mới siết chặt cả doanh nghiệp và người dân

Cùng lúc tịch thu xe, lực lượng chức năng cũng tăng cường kiểm tra các cửa hàng kinh doanh xe điện, khiến nhiều đơn vị bị phạt vì sản phẩm không đáp ứng tiêu chuẩn mới. Điều này tạo ra áp lực kép: doanh nghiệp bị siết chặt, còn người dân thì mất phương tiện đi lại. Theo phân tích của một số chuyên gia, việc áp dụng tiêu chuẩn mới có thể nhằm thúc đẩy người dân mua xe điện đời mới, qua đó kích cầu thị trường, tăng thu thuế và hỗ trợ các nhà sản xuất nội địa. Tuy nhiên, đối với hàng triệu người lao động thu nhập thấp, xe điện không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là nguồn sống. Việc bị thu giữ đột ngột khiến nhiều người không thể tiếp tục công việc, gây xáo trộn nghiêm trọng đời sống thường ngày và tạo ra làn sóng bất mãn trên các nền tảng mạng xã hội. Nhiều ý kiến lo ngại rằng nếu chiến dịch này tiếp tục mở rộng, số “núi xe điện” trên khắp Trung Quốc sẽ còn tăng lên, kéo theo những hệ lụy kinh tế – xã hội khó kiểm soát.

Theo: Khai Mở