Từ ngày 1/7 đến hết năm 2025, Cảng hàng không Vinh (Nghệ An) sẽ tạm ngừng khai thác để thực hiện dự án cải tạo quy mô lớn với vốn đầu tư gần 1.000 tỷ đồng. Việc đóng cửa trong 6 tháng được đánh giá là bước đi cần thiết để đảm bảo an toàn bay và nâng cao năng lực khai thác tại cửa ngõ hàng không quan trọng của Bắc Trung Bộ.

Tạm ngưng khai thác toàn bộ trong 6 tháng

Theo thông báo từ Cục Hàng không Việt Nam, Cảng hàng không Vinh sẽ tạm đóng cửa từ ngày 1/7 đến 31/12/2025 để phục vụ thi công ba hạng mục lớn, bao gồm sửa chữa đường băng, mở rộng nhà ga và cải tạo sân đỗ máy bay.

Đây là một phần trong dự án “Sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn” nhằm đảm bảo an toàn khai thác và đáp ứng các tiêu chuẩn về phòng cháy chữa cháy, bảo vệ môi trường và an toàn lao động trong thi công.

Ba dự án trọng điểm, tổng vốn gần 1.000 tỷ đồng

Toàn bộ công trình cải tạo được Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) triển khai, với ba hạng mục chính:

  • Sân đỗ máy bay: Cải tạo với kinh phí 236 tỷ đồng, giúp sân bay có thể phục vụ đồng thời 9 máy bay thân hẹp (code C).
  • Nhà ga hành khách T1: Được mở rộng với vốn đầu tư 68 tỷ đồng, nâng công suất phục vụ lên 3 – 3,5 triệu lượt khách mỗi năm vào năm 2030.
  • Đường cất hạ cánh và hai đường lăn: Sửa chữa toàn diện đường băng dài 2.400 m, rộng 45 m, với tổng chi phí hơn 623 tỷ đồng.

ACV cam kết hoàn thành đồng bộ các hạng mục trước ngày 30/12/2025.

Giải pháp thay thế cho hành khách

Trong thời gian sân bay Vinh tạm ngưng hoạt động, hành khách tại khu vực Nghệ An và các tỉnh Bắc Trung Bộ được khuyến nghị sử dụng các cảng hàng không thay thế như:

  • Sân bay Thọ Xuân (Thanh Hóa)
  • Sân bay Đồng Hới (Quảng Bình)

Các hãng hàng không dự kiến sẽ tăng cường tần suất và điều chỉnh lịch bay tại các sân bay lân cận để đáp ứng nhu cầu đi lại.

Vai trò chiến lược của sân bay Vinh

Cảng hàng không Vinh được đưa vào khai thác từ cuối năm 2003, hiện có công suất thiết kế 2,75 triệu hành khách mỗi năm, với tần suất 21 – 26 chuyến bay/ngày. Đây là điểm kết nối hàng không trọng yếu của khu vực Bắc Trung Bộ.

Trước đó, vào tháng 7/2023, sân bay từng phải dừng hoạt động gần 16 giờ do sự cố hư hỏng đường băng, cho thấy nhu cầu nâng cấp cơ sở hạ tầng là cấp thiết để đảm bảo khai thác an toàn và ổn định lâu dài.

Theo VNexpress