Vì cầu Tân Thuận 1 đã xuống cấp sau hơn 120 năm sử dụn; nhiều loại xe bị cấm lưu thông để đảm bảo an toàn và sẽ được chuyển hướng sang cầu Tân Thuận 2.

Cấm xe qua cầu Tân Thuận 1 và các phương tiện bị hạn chế

Nhiều loại phương tiện sẽ không được phép đi qua cầu Tân Thuận 1 từ ngày 6/12; do kết cấu cây cầu đã xuống cấp nghiêm trọng sau hơn một thế kỷ khai thác. Theo công bố của Sở Xây dựng TP HCM; ôtô chở hàng trên 1,5 tấn; xe khách từ 16 chỗ ngồi trở lên và các phương tiện có chiều cao trên 2,5 m; chính thức bị cấm lưu thông qua cầu nhằm bảo đảm an toàn cho người dân.

Bên cạnh đó, các loại ôtô có tổng trọng tải vượt quá 6 tấn cũng thuộc diện hạn chế và buộc phải chuyển hướng. Lộ trình dành cho xe tải nặng được điều chỉnh sang tuyến: Huỳnh Tấn Phát – Nguyễn Văn Linh – cầu Tân Thuận 2 – Nguyễn Tất Thành để tiếp tục di chuyển vào trung tâm thành phố. Quy định mới giúp giảm tải cho cầu Tân Thuận 1; vốn đang chịu áp lực lớn từ lượng xe lưu thông ngày càng tăng.

Cầu Tân Thuận 1 là một trong những cây cầu lâu đời nhất tại TP HCM; bắc qua Kênh Tẻ và nối đường Nguyễn Tất Thành (quận 4 cũ) với đường Huỳnh Tấn Phát (quận 7 cũ). Cầu được xây dựng vào năm 1905 theo kiến trúc vòm thép đặc trưng thời thuộc địa; gồm hai làn xe và hiện được tổ chức lưu thông một chiều từ hướng Nam Sài Gòn vào trung tâm. Trong nhiều năm; cầu đã phải gánh lượng lớn phương tiện qua lại; dẫn đến tình trạng xuống cấp nhanh chóng.

Cấm xe qua cầu Tân Thuận 1 do kết cấu cầu xuống cấp sau 120 năm

Dù nhiều lần được duy tu; sửa chữa, kết cấu thép của cầu Tân Thuận 1 không còn đáp ứng được nhu cầu giao thông hiện nay. Sau hơn 120 năm khai thác; cầu xuất hiện nhiều dấu hiệu tiềm ẩn rủi ro; buộc cơ quan chức năng phải áp dụng biện pháp cấm xe tải lớn từ nhiều năm trước. Việc tiếp tục mở rộng danh mục phương tiện bị cấm lần này cho thấy mức độ xuống cấp đã đến ngưỡng báo động; cần hạn chế tải trọng tối đa lên công trình.

Cơ quan chuyên môn đánh giá rằng việc duy trì lượng lớn xe lưu thông qua cầu có thể gây nguy hiểm trực tiếp; đặc biệt trong giờ cao điểm. Do đó; các biện pháp phân luồng, chuyển hướng sang cầu Tân Thuận 2 nhằm đảm bảo an toàn; đồng thời giữ ổn định cho hoạt động giao thông toàn khu vực.

Cấm xe qua cầu Tân Thuận 1 và kế hoạch xây cầu mới

Mới đây, TP HCM đã thống nhất chủ trương xây mới cầu Tân Thuận 1 và mở rộng trục đường Nguyễn Tất Thành. Dự án có tổng mức đầu tư gần 3.000 tỷ đồng; hướng đến giải quyết triệt để tình trạng ùn tắc và đảm bảo an toàn giao thông; ở cửa ngõ phía Nam thành phố.

Tuyến đường Nguyễn Tất Thành; hiện chỉ rộng từ 10–12 m, sẽ được mở rộng lên 30–40 m với 6–8 làn xe, giúp tăng năng lực lưu thông. Đồng thời, dự án còn bao gồm hạng mục xây dựng hầm chui tại nút giao Hoàng Diệu; giảm giao cắt xung đột và cải thiện tốc độ di chuyển.

Cầu Tân Thuận 1 mới sẽ được thiết kế đáp ứng đầy đủ tải trọng; tĩnh không thông thuyền và đảm bảo cảnh quan hai bên sông. Đây được xem là bước giải pháp dài hạn cho tuyến giao thông chiến lược nối quận 4; quận 7 và khu vực trung tâm TP HCM. Toàn bộ dự án dự kiến triển khai trong giai đoạn 2027–2029.

Theo: VnExpress