Sáng 19/12/2025, Bộ Xây dựng phối hợp UBND TP Cần Thơ và các tỉnh liên quan tổ chức khánh thành, thông xe kỹ thuật tuyến cao tốc Cần Thơ – Cà Mau. Dự án giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics, mở ra không gian phát triển mới cho kinh tế – du lịch vùng cực Nam Tổ quốc
- Đổi vai tài xế để trốn kiểm tra nồng độ cồn, hai người đối mặt truy tố
- Báo động ngộ độc thực phẩm và nguy với vi khuẩn Salmonella
- Thông xe kỹ thuật cầu Cẩm Vân, công trình giao thông trọng điểm của Thanh Hóa
Tóm tắt nội dung
Hoàn thành mắt xích quan trọng của cao tốc Bắc – Nam phía Đông
Lễ khánh thành, thông xe kỹ thuật được tổ chức tại xã Vị Thủy, TP Cần Thơ. Sự kiện đánh dấu việc nối thông toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021–2025, thực hiện đúng Nghị quyết Quốc hội và chỉ đạo của Chính phủ.
Tham dự buổi lễ có nguyên Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân; Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà; lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương và các địa phương Cần Thơ, An Giang, Cà Mau. Đây là công trình trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược về kinh tế – xã hội, quốc phòng – an ninh khu vực Tây Nam Bộ.
Quy mô hơn 27.500 tỷ đồng, dài gần 111km
Theo Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận, hai dự án thành phần Cần Thơ – Hậu Giang và Hậu Giang – Cà Mau có tổng mức đầu tư hơn 27.523 tỷ đồng. Trong đó, đoạn Cần Thơ – Hậu Giang là 10.370,74 tỷ đồng; đoạn Hậu Giang – Cà Mau là 17.152,65 tỷ đồng.
Toàn tuyến dài khoảng 110,87km, đi qua TP Cần Thơ, tỉnh An Giang và tỉnh Cà Mau. Giai đoạn phân kỳ đầu tư xây dựng 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m; giai đoạn hoàn chỉnh mở rộng lên 24,75m. Tốc độ thiết kế đạt 100km/giờ, được đầu tư đồng bộ hệ thống giao thông thông minh và thu phí không dừng.
Đoạn Cần Thơ – Hậu Giang dài hơn 37km đủ điều kiện khai thác chính thức từ 9 giờ ngày 20/12/2025. Đoạn Hậu Giang – Cà Mau thông xe kỹ thuật ngày 19/12 và dự kiến khai thác toàn tuyến từ 31/12/2025.
Động lực mới cho logistics, du lịch và liên kết vùng
Cao tốc Cần Thơ – Cà Mau hình thành trục giao thông tốc độ cao, kết nối các trung tâm kinh tế, khu công nghiệp, cảng biển trọng điểm của Đồng bằng sông Cửu Long. Thời gian di chuyển từ Cần Thơ đến Cà Mau rút ngắn còn khoảng 1 giờ 30 phút.
Dự án giúp giảm chi phí vận chuyển nông sản, thủy sản xuất khẩu, nâng cao năng lực cạnh tranh cho doanh nghiệp. Đồng thời, tuyến cao tốc mở ra dư địa phát triển mạnh cho du lịch, dịch vụ và các dự án hạ tầng chiến lược như Cà Mau – Đất Mũi, Hòn Khoai và cảng nước sâu Hòn Khoai.
Tổ chức giao thông và quy định khai thác
Từ 9 giờ ngày 20/12/2025, phương tiện được lưu thông theo hướng Quốc lộ 91B – nút giao IC2 – IC5 – Quốc lộ 61B và chiều ngược lại. Tốc độ khai thác tối đa trên cao tốc là 80km/giờ, tối thiểu 60km/giờ.
Xe gắn máy, xe thô sơ và người đi bộ không được phép lưu thông trên đường cao tốc theo quy định
Theo: Báo Vietnamplus
