Một vụ va chạm nghiêm trọng vừa xảy ra tại Đồng Nai do tài xế ô tô không đi theo vòng xuyến mà rẽ tắt, trực tiếp đâm bay người đi xe máy giữa giao lộ.

Tai nạn tại vòng xuyến do tài xế thiếu quan sát biển báo

Vụ tai nạn tại vòng xoay Long Khánh vào ngày 14/1 là minh chứng rõ nét cho sự nguy hiểm khi tài xế lờ đi các biển hướng dẫn giao thông. Hình ảnh camera ghi lại cho thấy chiếc ô tô con đã lao thẳng qua nút giao mà không hề đi theo chiều mũi tên quy định. Sự chủ quan này đã khiến người đi xe máy không kịp phản ứng, dẫn đến một cú va chạm trực diện với lực tác động rất lớn ngay giữa bùng binh.

Khu vực xảy ra tai nạn vốn được trang bị đầy đủ hệ thống biển báo theo quy chuẩn quốc gia, bao gồm biển báo hiệu nơi giao nhau chạy theo vòng xuyến. Tài xế ô tô bị chỉ trích gay gắt vì hành động “đi tắt đón đầu” đầy rủi ro, vi phạm nguyên tắc di chuyển ngược chiều kim đồng hồ khi vào bùng binh. Nhiều người đi đường bày tỏ sự phẫn nộ khi chứng kiến cảnh nạn nhân bị hất văng lên cao do lỗi hoàn toàn thuộc về người lái ô tô.

Nguyên nhân ban đầu được xác định là do người điều khiển ô tô không làm chủ tốc độ và cố tình cắt ngang đường thay vì đi vòng quanh đảo giao thông. Hành vi này không chỉ thể hiện sự thiếu ý thức mà còn là lỗ hổng về kiến thức luật giao thông đường bộ. Việc bỏ qua các biển báo R.303 và W.206 thường dẫn đến những xung đột giao thông nguy hiểm, đặc biệt tại các khu vực có mật độ phương tiện di chuyển cao và phức tạp.

Các quy tắc ưu tiên bắt buộc để tránh tai nạn tại vòng xuyến

Để đảm bảo an toàn, Điều 22 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định rõ người tham gia giao thông phải quan sát và giảm tốc độ khi vào vòng xuyến. Một nguyên tắc sống còn mà mọi tài xế cần ghi nhớ là phải luôn nhường đường cho các phương tiện đang di chuyển đến từ phía bên trái. Việc thực hiện đúng quy trình này giúp duy trì trật tự và giảm thiểu tối đa nguy cơ xảy ra va chạm tại các điểm giao nhau.

Nếu các phương tiện tuân thủ đúng chiều mũi tên hướng dẫn, luồng giao thông sẽ được điều tiết một cách khoa học và an toàn. Tài xế cần chú ý duy trì khoảng cách an toàn và chỉ tách khỏi vòng xuyến khi đã xác định được đường nhánh cần rẽ một cách rõ ràng. Sự vội vàng hoặc cố ý đi sai làn đường tại bùng binh thường là nguyên nhân gốc rễ của những vụ tai nạn thảm khốc, gây thiệt hại lớn về người và tài sản.

Ngoài việc bị xử phạt nặng từ 20 đến 22 triệu đồng nếu gây tai nạn, tài xế còn có nguy cơ bị tước quyền sử dụng bằng lái lâu dài. Pháp luật hiện hành đã tăng cường các hình phạt bổ sung nhằm ngăn chặn tình trạng lái xe ẩu, coi thường tính mạng người khác. Mỗi lái xe cần tự nâng cao ý thức chấp hành luật lệ, coi việc tuân thủ biển báo là trách nhiệm đạo đức và pháp lý hàng đầu khi ngồi sau vô lăng.

Theo: Khai Mở

Từ Khóa: