Hạ viện Mỹ đang xem xét dự luật mới về thuế xe điện nhằm bù đắp khoảng trống ngân sách bảo trì đường bộ vốn phụ thuộc vào thuế xăng dầu từ lâu nay.

Mục tiêu tìm nguồn thu từ thuế xe điện cho hạ tầng

Trong nhiều thập kỷ qua, phần lớn nguồn kinh phí dành cho việc xây dựng ;và bảo trì hạ tầng giao thông tại Hoa Kỳ được tài trợ; thông qua sắc thuế đánh vào xăng và dầu diesel. Tuy nhiên, theo ghi nhận từ các báo cáo chuyên ngành; cơ chế này đang bộc lộ những khoảng trống lớn khi xe điện dần chiếm lĩnh thị trường; nhưng lại gần như được miễn hoàn toàn các khoản đóng góp tương ứng cho hệ thống hạ tầng đường bộ quốc gia.

Với sự gia tăng nhanh chóng của các dòng xe không phát thải; giới lập pháp nhận thấy mô hình tài chính cũ không còn đảm bảo tính công bằng; và bền vững cho ngân sách liên bang. Việc xe điện không đóng thuế nhiên liệu nhưng vẫn sử dụng hạ tầng khiến quỹ giao thông đối mặt với rủi ro thâm hụt kéo dài; buộc các nhà quản lý phải tìm kiếm giải pháp thay thế; thông qua việc trực tiếp áp dụng thuế xe điện đối với người sở hữu phương tiện.

Theo thông tin từ Reuters, Chủ tịch Ủy ban Giao thông và Hạ tầng Hạ viện Sam Graves thông báo cơ quan này sẽ bắt đầu xem xét dự luật giao thông bề mặt mới vào tháng 4 tới. Dự luật dự kiến có thời hạn 5 năm với quy mô ngân sách từ 500 đến 550 tỷ USD, trong đó mục tiêu cốt lõi là thiết lập cơ chế thu ngân sách từ thuế xe điện để thay thế cho đạo luật hiện hành sắp hết hiệu lực vào cuối tháng 9. Bởi thuế nhiên liệu tại Mỹ đã gần như không thay đổi trong suốt 33 năm qua.

Theo: Báo Tiền Phong

Từ Khóa: