Việt Nam ghi nhận 7,4 triệu ghế cung ứng trong tháng 7, vượt Thái Lan để đứng thứ hai Đông Nam Á về năng lực vận chuyển hàng không, trong khi toàn khu vực giảm quy mô khai thác và Vietnam Airlines vẫn giữ vị trí dẫn đầu khu vực về số ghế cung ứng.

Theo báo cáo mới nhất của OAG, đơn vị cung cấp dữ liệu hàng không có trụ sở tại Anh được các báo Việt Nam dẫn lại đầu tháng 8, tổng năng lực vận chuyển của Đông Nam Á trong tháng 7 đạt 50,4 triệu ghế, giảm 1,2% so với cùng kỳ năm 2025. Trong bối cảnh chi phí nhiên liệu tăng do căng thẳng địa chính trị tại Trung Đông, thị trường Việt Nam vẫn đi ngược xu hướng khi năng lực vận chuyển nội địa tăng 8,1%, còn sân bay Nội Bài bổ sung thêm 166.400 ghế so với cùng kỳ.

Lượng khách quốc tế đến Việt Nam trong 7 tháng đầu năm đạt 13,9 triệu lượt, tương đương khoảng 56% mục tiêu đón 25 triệu lượt khách trong năm 2026. Diễn biến này phản ánh đà mở rộng của thị trường hàng không Việt Nam trong bối cảnh nhiều quốc gia trong khu vực tăng trưởng chậm lại.

Việt Nam tạo khoảng cách với Thái Lan trong khi hãng bay lớn vẫn giữ lợi thế

Theo dữ liệu của OAG, Indonesia tiếp tục dẫn đầu khu vực với 10,9 triệu ghế cung ứng và gần như không thay đổi so với năm trước. Việt Nam đứng thứ hai với 7,4 triệu ghế, vượt Thái Lan, quốc gia đạt 6,9 triệu ghế và từng giữ vị trí này trong nhiều tháng liên tiếp, trong khi Malaysia, Philippines và Singapore lần lượt xếp sau.

Nhóm hãng hàng không truyền thống hiện chiếm 56% thị phần toàn khu vực và tiếp tục mở rộng quy mô khai thác. Vietnam Airlines, Singapore Airlines và Batik Air là những hãng đóng góp đáng kể vào xu hướng tăng trưởng này, trong khi nhóm hãng giá rẻ như AirAsia, Lion Air và Thai AirAsia thu hẹp quy mô hoạt động.

Tại Việt Nam, Vietnam Airlines tiếp tục là hãng có năng lực vận chuyển lớn nhất Đông Nam Á với hơn 2,8 triệu ghế, còn Vietjet đứng sau với khoảng 2,47 triệu ghế. Đáng chú ý, Vietnam Airlines chỉ tăng 0,2% năng lực vận chuyển trong tháng 7 nhưng vẫn duy trì vị trí dẫn đầu, cho thấy khoảng cách với nhiều đối thủ trong khu vực vẫn còn đáng kể.

Trong khi đó, Thái Lan ghi nhận hơn 18,5 triệu lượt khách trong 7 tháng đầu năm nhưng giảm 3,19% so với cùng kỳ. Bộ trưởng Du lịch và Thể thao Thái Lan Surasak Phancharoenworakul cho rằng sự sụt giảm các chuyến bay chặng ngắn, đặc biệt từ thị trường Ấn Độ, đã ảnh hưởng đến tốc độ tăng trưởng chung của ngành du lịch nước này.

Mức tăng thêm 369.700 ghế nội địa của Việt Nam trong một tháng tương đương sức chứa của hàng nghìn chuyến bay Airbus A321 cỡ trung. Kết quả này diễn ra cùng với việc mở rộng kết nối hàng không và chính sách thị thực thuận lợi hơn, góp phần duy trì đà tăng trưởng của thị trường.

Đỗ Vân (tổng hợp)

Từ Khóa: