Báo cáo điều tra sơ bộ từ Cục Điều tra tai nạn máy bay Ấn Độ cho biết cả hai động cơ của chiếc Boeing 787-8 Dreamliner thuộc hãng hàng không Air India đã bị ngắt nhiên liệu chỉ vài giây sau khi cất cánh, dẫn đến thảm kịch hàng không tồi tệ nhất trong một thập kỷ qua tại nước này.

Động cơ đồng loạt mất lực đẩy chỉ sau vài giây

Sáng 12/7, Cục Điều tra tai nạn máy bay (AAIB) thuộc Bộ Hàng không Dân dụng Ấn Độ đã công bố báo cáo sơ bộ dài 15 trang về vụ tai nạn xảy ra một tháng trước, liên quan đến chiếc Boeing 787-8 Dreamliner mang số hiệu AI-171 của hãng hàng không Air India.

Chiếc máy bay cất cánh từ sân bay quốc tế Ahmedabad, bang Gujarat, để bay đến London (Anh), đã mất kiểm soát và lao xuống khu ký túc xá của một trường cao đẳng y khoa chỉ vài chục giây sau khi rời đường băng. Thảm họa khiến 260 người thiệt mạng, bao gồm 241 hành khách và phi hành đoàn trên máy bay cùng 19 người dưới mặt đất.

Ngắt nhiên liệu – nguyên nhân chính được xác định ban đầu

Báo cáo của AAIB cho thấy cả hai động cơ đã bị tắt chỉ vài giây sau khi máy bay cất cánh. Đáng chú ý, công tắc nhiên liệu của cả hai động cơ chuyển từ trạng thái “Bật” sang “Tắt” gần như đồng thời – chỉ trong vòng 1 giây.

Trong bản ghi âm buồng lái, điều tra viên nghe thấy một phi công hỏi: “Tại sao anh lại ngắt máy?” và người còn lại trả lời: “Tôi không làm vậy.” Điều này cho thấy khả năng có sự cố kỹ thuật liên quan đến hệ thống điều khiển nhiên liệu, hoặc lỗi ngoài ý muốn từ buồng lái.

AAIB cho biết, các động cơ sau đó có dấu hiệu khôi phục tạm thời, nhưng không thể duy trì công suất ổn định, dẫn tới mất lực đẩy hoàn toàn. Turbine khí nén khẩn cấp (Ram Air Turbine – RAT) cũng đã được kích hoạt – dấu hiệu thường thấy trong tình huống máy bay mất điện và lực đẩy hoàn toàn.

Không phải lỗi thời tiết hay va chạm chim

Cơ quan điều tra đã loại trừ các yếu tố như điều kiện thời tiết xấu, va chạm với chim hay trục trặc cánh tà. Các phi công điều khiển chuyến bay được xác nhận có sức khỏe tốt, được nghỉ ngơi đầy đủ và có kinh nghiệm lái Boeing 787.

Các công bố mới nhất cũng cho thấy máy bay đã đạt tốc độ cất cánh bình thường trước khi động cơ gặp sự cố. AAIB khẳng định, việc hai công tắc ngắt nhiên liệu gần như đồng thời sẽ là trọng tâm của giai đoạn điều tra tiếp theo.

Công tác điều tra hiện trường hoàn tất

Sau tai nạn, lực lượng chức năng Ấn Độ đã hoàn tất việc thu thập chứng cứ tại hiện trường, bao gồm ảnh và video từ thiết bị bay không người lái. Xác máy bay hiện đã được di chuyển đến khu vực bảo quản gần sân bay Ahmedabad để phục vụ công tác điều tra chuyên sâu.

Vụ tai nạn khiến dư luận Ấn Độ rúng động, khi nó trở thành thảm họa hàng không nghiêm trọng nhất trong 10 năm qua của nước này. Việc công bố báo cáo điều tra sơ bộ chỉ một tháng sau sự cố cho thấy sự khẩn trương của giới chức Ấn Độ nhằm làm rõ nguyên nhân và ngăn chặn rủi ro tương tự tái diễn.

Theo: VOV